建筑渣土作为道路填筑材料的改性试验研究

通过对建筑渣土的基本性能试验,以及水泥+建筑渣土、水泥粉煤灰+建筑渣土、石灰粉煤灰+建筑渣土的改性试验研究表明:建筑渣土可以作为路基填料,改性后的强度随掺合料的增加而增大,水泥粉煤灰改性建筑渣土的配合比在30∶70、kw=1(kw为细料与粗料重量比)时强度最大,水泥改性建筑渣土温度稳定性较好。最后通过建筑渣土作为路基填料的应用实例,说明建筑渣土作为路基填料可以满足结构稳定性、工后总沉降量以及沉降速率的要求。

水泥土挤密桩施工新工艺

提出了用静压挤密工法施工水泥土挤密桩的新工艺,通过对郑西客运专线的现场施工,分析了静压挤密桩的作用机理,总结新工艺的优缺点,得出一套完整的技术成果,为以后铁路建设中的类似工程提供了参考。

基于酶诱导碳酸盐沉淀的铅污染土修复

通过对人工制备重金属铅污染土开展室内修复试验,分析大豆脲酶诱导碳酸盐沉淀技术对重金属污染土的修复效果。采用Tessier 5步连续提取法对不同处理次数的污染土中5种形态Pb2+进行提取,电感耦合等离子体发射光谱仪检测,结合场发射扫描电镜、能谱仪和X射线衍射等微观试验,揭示大豆脲酶诱导碳酸盐沉淀技术固化处理铅污染土的修复机理。试验结果表明,通过大豆脲酶水解尿素产生碳酸根离子,能够与土壤中Pb2+结合生成碳酸盐沉淀物,使土壤中Pb2+可交换态含量降低了84.19%,有效地缓解了重金属污染土的迁移性,达到固化修复的目的,为重金属污染土固化修复提供了新思路。