全预混紧凑缝隙式水冷燃气锅炉燃烧特性模拟

为解决传统燃气锅炉污染物排放量高、体积大等问题,研发了一种全预混冷凝式燃气锅炉,采用并排的水冷板翅插合形成燃烧器头部及冷凝换热段,二者之间设为炉膛,锅炉本体采用挤压铝工艺一体化成型,结构紧凑、换热能力强、耐腐蚀、工艺简单、成本低。由于模型对称,对其基础单元的流场、温度场、火焰长度及污染物排放特性进行数值模拟研究,并通过燃烧实验对模拟结果进行验证。结果表明,该燃气锅炉在12~24k W的热负荷范围内流场均匀,易于点火和稳定燃烧。钝体与火孔出口之间的距离为4mm、钝体宽度为1.0mm、过量空气系数为1.2、燃烧室长度为120mm,满负荷24k W燃烧时,锅炉排放的NOx<95mg/m^(3),CO<50mg/m^(3),锅炉本体尺寸仅为229mm×251mm×60mm,实现了燃气锅炉的超紧凑低排放,对全预混水冷燃气锅炉的节能减排及低碳设计、改造具有重要的现实指导意义。

基于ADS-B样机接收的天津空域航空数据流量分析及未来流量预测

随着航空业的快速发展,机场空域数据和流量统计变得越来越重要。ADS-B系统(广播式自动相关监视系统)是当前最常用的空中交通管理系统之一,其可以在交通机载发出数据后,通过接收机将数据传递到地面控制中心。该文将从ADS-B样机组成及基本原理、源码接收及其解码解析处理、航空轨迹数据分析、流量统计分析和简单预测5方面展开介绍基于ADS-B接收机的滨海国际机场空域数据流量统计及预测未来流量。

基于生态足迹模型的恩施州旅游可持续开发研究

恩施州是我国的一个典型贫困区,具有发展生态旅游的优厚条件。为了了解恩施州旅游当前的发展态势,在阐述生态足迹相关概念、计算模型与研究成果的基础上,依据2010年恩施州统计数据,对恩施州2010年生态足迹、旅游生态足迹及旅游生态承载力进行计算。计算结果显示,恩施州人均旅游生态足迹为0.025897hm2,人均旅游生态承载力0.051093hm2,旅游生态盈余为2677.06km2,相当于建始县的国土面积,能很好地支撑恩施州的旅游业发展,并且具备较大的开发潜力。

氢气燃烧技术及其进展

随着碳减排政策的不断推进,氢气因其高能量密度和低碳排放特性被视为一种理想的能源,并广泛应用于化工原料制备、移动出行、电力生产以及工业和家庭用热等领域,而燃烧是目前氢能利用的重要方式之一。基于此,通过对比氢气与天然气的物理化学特性,详细分析和探讨了氢气燃烧过程中存在的各种类型的回火、热声振荡以及氮氧化物排放超标问题发生的原因和解决方法;而后,概述了氢气催化燃烧和微尺度燃烧在工业脱氢、家庭供热和微机电系统等领域的应用现状和发展方向;最后,结合目前世界各国天然气掺氢燃烧的发展现状和中国天然气管网的相应标准,指出中国发展天然气掺氢燃烧的优势和关键问题,总结了氢气燃烧技术的发展现状与发展趋势。

锅炉生命周期碳减排和企业创新转型

双碳战略为制造业催生出一种和节能降耗强关联的碳足迹核算、碳减排和碳披露的指标评价模式,该模式将重构锅炉制造业发展格局。以LSS型燃气蒸汽锅炉为例,提出了通过锅炉重构实现低碳创新设计的转型思路;构建了通过降低原材料、生产制造和运行过程碳排放强度,实现产品生命周期的供应链协同碳减排的技术路径和优化方法。可为锅炉制造行业和企业建立碳足迹核算评价、碳减排管理体系提供参考。