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盾构隧道地震系数法的抗震分析 被引量:5
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作者 曹久林 应础斌 张征亮 《华东公路》 2012年第2期26-29,共4页
地震荷载使盾构隧道的最不利荷载位置、大小与常时荷载都有所不同,这种变化在抗震设计中应该予以考虑。以成都地铁区间盾构隧道为例,采用地震系数法对不同地震烈度和不同埋深条件下的隧道进行数值模拟,分析了上覆土柱引起的水平地震力... 地震荷载使盾构隧道的最不利荷载位置、大小与常时荷载都有所不同,这种变化在抗震设计中应该予以考虑。以成都地铁区间盾构隧道为例,采用地震系数法对不同地震烈度和不同埋深条件下的隧道进行数值模拟,分析了上覆土柱引起的水平地震力与侧压力增量对衬砌结构内力的影响;隧道的主要破坏形式。 展开更多
关键词 盾构隧道 抗震计算 地震系数法
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水泥混凝土路面快速修补材料CRM性能浅析 被引量:2
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作者 邓毅 程林林 曹久林 《黑龙江科技信息》 2011年第34期290-290,共1页
高速公路水泥混凝土路面破坏形式主要包括裂缝、坑槽、掉角、错台、断板等形式,对路面平整度和行车舒适性造成影响。高速公路水泥混凝土路面维修要求快速、高效、优质,应做到开放交通早、水泥混凝土材料早强、快硬、新旧混凝土界面粘结... 高速公路水泥混凝土路面破坏形式主要包括裂缝、坑槽、掉角、错台、断板等形式,对路面平整度和行车舒适性造成影响。高速公路水泥混凝土路面维修要求快速、高效、优质,应做到开放交通早、水泥混凝土材料早强、快硬、新旧混凝土界面粘结强度较高、施工和易性较好、后期性能稳定等要求。由于高速公路对修补材料性能和经济性的高要求,所以研究开发一种经济、适用的快速修补材料具有十分重要的现实意义。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 快速修补材料 CRM 性能试验
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沥青路面温度场和应力场的耦合效应分析 被引量:4
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作者 曹久林 《低碳世界》 2019年第7期316-317,共2页
以沥青路面结构内温度实测温度数据为基础,采用有限元数值模拟分析结果,研究了沥青路面最大剪应力在深度方向的分布规律,确定了应力极值的深度范围。通过沥青路面温度场和应力场的耦合,分析了高温车辙发生的温度界限,确定了车辙发生的... 以沥青路面结构内温度实测温度数据为基础,采用有限元数值模拟分析结果,研究了沥青路面最大剪应力在深度方向的分布规律,确定了应力极值的深度范围。通过沥青路面温度场和应力场的耦合,分析了高温车辙发生的温度界限,确定了车辙发生的深度范围。研究成果对分析和解决沥青路面车辙病害问题提供了理论参考。 展开更多
关键词 沥青路面 温度场 应力场 剪应力 耦合
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“狠”比“狼”厉害
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作者 曹久林 《快乐语文(下旬)》 2013年第12期56-57,共2页
从前,有一个白字父亲,自认为学识高深,却总是读错字,常常闹笑话。
关键词 小学生 语文学习 阅读知识 课外阅读
原文传递
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