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汽车电控发动机诊断服务功能的开发与应用 被引量:5
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作者 曹传云 陈志刚 《汽车工程师》 2010年第8期43-45,51,共4页
文章首先介绍了汽车电控发动机诊断技术的发展过程,说明了ECU诊断包括自诊断、外部诊断和故障保险功能3部分,然后重点阐述了诊断服务功能在开发设计中涉及的内容,提出了汽车诊断的V模式开发流程,分析汽车诊断功能的实际应用,最后提出诊... 文章首先介绍了汽车电控发动机诊断技术的发展过程,说明了ECU诊断包括自诊断、外部诊断和故障保险功能3部分,然后重点阐述了诊断服务功能在开发设计中涉及的内容,提出了汽车诊断的V模式开发流程,分析汽车诊断功能的实际应用,最后提出诊断技术在车辆生命周期的各个阶段中发挥必不可少的作用。 展开更多
关键词 电控发动机 诊断服务 V模式开发流程
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轿车防石击设计研究
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作者 曹传云 《汽车实用技术》 2018年第23期33-36,共4页
石击是导致车辆腐蚀的主要原因之一,轿车车底是石击高风险区,也是腐蚀高风险区。在车辆研发阶段,可通过整车石击试验检测车底各区域受石击风险,根据整车加速腐蚀试验考核车辆零部件的防腐蚀能力,然后依据试验结果,采取必要的防石击处理... 石击是导致车辆腐蚀的主要原因之一,轿车车底是石击高风险区,也是腐蚀高风险区。在车辆研发阶段,可通过整车石击试验检测车底各区域受石击风险,根据整车加速腐蚀试验考核车辆零部件的防腐蚀能力,然后依据试验结果,采取必要的防石击处理来保护车底高风险金属件的表面涂层,以提高车辆的防腐蚀能力。 展开更多
关键词 整车石击试验 整车加速腐蚀试验 底涂保护
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2005年度莱州湾冰情回顾与思考
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作者 郑东 曹传云 《齐鲁渔业》 2006年第5期42-43,共2页
2005年度(2005年12月~2006年2月)莱州湾海域出现了近25年来最为严重的一次冰情。严重冰封时一般冰厚20cm,最大为40cm,岸边堆积高度达1m左右,浮冰最大外围线约14km,冰期共计51天。该时段内,对山东半岛北部沿海的水产养殖、海上... 2005年度(2005年12月~2006年2月)莱州湾海域出现了近25年来最为严重的一次冰情。严重冰封时一般冰厚20cm,最大为40cm,岸边堆积高度达1m左右,浮冰最大外围线约14km,冰期共计51天。该时段内,对山东半岛北部沿海的水产养殖、海上运输、海岸工程等行业,造成严重危害和重大损失。据不完全统计:莱州湾近海一艘钢壳船不幸沉没,造成3名船员遇难;20艘木制渔船和53名渔民被营救;百名养殖户减产30%~60%……灾害频频出现,令人惊讶!为了减少因海冰带来的不必要损失, 展开更多
关键词 莱州湾海域 冰情 水产养殖 山东半岛 海上运输 海岸工程 不完全 养殖户 船员 冰厚
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