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题名列车动荷载下某古遗址隔振沟的减振效果研究
被引量:8
- 1
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作者
叶茂
曹保兴
郑志华
麦镇东
任珉
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机构
广州大学广州市结构安全与健康监测重点实验室/广东高校结构安全与健康监测工程技术研究中心
汕头大学土木系
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期682-688,711,共7页
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基金
国家自然科学基金(51178126
51208125)
+4 种基金
长江学者和创新团队发展计划资助(IRT13057)
广东省自然科学基金重点项目(s2011030002800)
广东省高等学校高层次人才(人才引进)项目
广州市科技计划项目(2013J2200074)
市科信局广州市科技计划项目(2013Y2-00054)
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文摘
以临近陇海铁路线的汉函谷关遗址为研究对象,通过ABAQUS有限元软件建立三维有限元模型并在模型上设置不同沟宽、沟深、位置、填充材料的隔振沟;利用子程序VDLOAD输入考虑轨道不平顺、附加动载、轨面波磨效应的列车荷载,并从应力分布的角度出发,分析不同规格的隔振沟对该古遗址的减振效果。结果表明:隔振沟的沟宽对减振效果影响不大;沟深对减振效果影响很大;隔振沟的位置不同对函谷关二层关楼和一层门洞的减振效果有所不同,即隔振沟距铁路线15m时对关楼的减振效果最佳,距铁路线2m处时对门洞的减振效果最佳,而从整体上看,隔振沟设置在函谷关和铁路线中间处时减振效果最好;软性材料填充物的减振效果优于硬性材料。为减小列车移动荷载对汉函谷关的影响,建议在距离铁路线15m处设置隔振沟,隔振沟规格为宽0.8m、深5m,沟内可考虑填入软性材料填充物。
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关键词
古遗址
列车荷载
隔振沟
减振
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Keywords
ancient ruin,train dynamic loads,vibration isolation trench,damping effect
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
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题名多跨弹性支撑Timoshenko梁的模态分析
- 2
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作者
叶茂
黄诗帆
张鹏
曹保兴
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机构
广州大学广州大学-淡江大学工程结构灾害与控制联合研究中心
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出处
《广州大学学报(自然科学版)》
CAS
2016年第2期65-69,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51078098
51208125)
广东省自然科学基金重点资助项目(S2011030002800)
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文摘
用竖向支座反力代替连续等截面Timoshenko梁的弹性支撑,将多跨梁的自由振动转化为支座反力下单跨梁的受迫振动.利用拉普拉斯变换求解振动微分方程,根据连续梁的边界条件和弹性支撑的变形协调条件推导频率特征方程,通过频率特征方程得到自振频率和相应的模态.结合算例分析,表明计算过程与理论推导正确.最后,分析多种边界条件下连续梁的自振频率和模态.
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关键词
TIMOSHENKO梁
多跨连续梁
拉普拉斯变换
弹性支撑
模态分析
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Keywords
Timoshenko beams
multi-span beam
Laplace transformation
elastic bearing
modal analysis
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名人与轻柔结构水平相互作用试验研究
被引量:1
- 3
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作者
付明科
叶茂
黄诗帆
麦振东
曹保兴
任珉
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机构
广东省工程结构抗风与健康监测工程技术研究开发中心
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第4期258-261,共4页
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基金
国家自然科学基金(51208125
51178126)
+1 种基金
广东省自然科学基金重点项目(s2011030002800)
广州市科技计划项目(2013J2200074)资助
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文摘
针对人-结构系统水平振动问题,建立了人-结构水平振动试验平台;在结构轻质低基频情况下,研究了人-结构系统水平振动特性。试验表明:当人自然站在结构上时,前后向人体使结构的基频降低,但与重量相当的质量块-结构系统相比,降低幅度相对较小;左右向人体既可以使结构基频降低,也可以使结构基频升高;前后向人体对结构基频的影响量大于左右向人体对结构基频的影响量;质量块对结构的振型阻尼比影响很小,人体能显著增大结构振型阻尼比;但前后向人体贡献的阻尼比左右向人体贡献的阻尼大。在水平向,自然站立的人不能当做质量块。
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关键词
人-结构
水平振动
基频
阻尼比
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Keywords
human-structure vibration in lateral directions nature frequency the damping ratio
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分类号
TU317.1
[建筑科学—结构工程]
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