120 km/h速度等级B型地铁车辆气密性研究

120 km/h速度等级城市轨道车辆在通过隧道时会引起车内空气压力波动。当波动剧烈时,会引起司乘人员心理和生理性不舒适。为解决此问题,需要对车辆的气密性设计进行优化。通过对国内外轨道车辆气密性标准进行调研,建议城市轨道车辆气密性标准为客室内≤800 Pa/3 s,司机室内≤600 Pa/3 s,对提高城轨车辆气密性能够采取的措施进行分析,为提高城市轨道交通地铁车辆气密性提供参考。

兰州地铁1号线车辆空压机启动后对应客室部位振感强烈问题研究

通过对兰州地铁1号线车辆空压机启动后正上方客室部位振感强烈的问题进行分析研究,探讨了空压机钢弹簧减振器和橡胶弹簧减振器对空压机振动传递的影响,进行了减振器组合振动测试,使用橡胶小刚度减振器替代原钢弹簧减振器,解决了振感强烈问题。