侧架立柱磨耗板铆接成形不良的分析及改进

根据货车段修规程规定,转向架立柱磨耗板必须采用铆装形式。去年,太原北车辆段开始采用液压铆钉机进行铆接。液压铆钉机的使用大大降低了铆接工作者的劳动强度,改善了工作环境,大幅度地提高了工作效率,并且具有操作简单,维修方便的特点。但是在实际使用中发现铆钉蘑菇头成形不好;蘑菇头太小;列车在运行过程中,由于振动、摩擦等原因,会造成磨耗板松动或者铆钉脱落,危及行车安全。

车钩自动分离的原因及措施

1 问题的提出 由于列车提速,全路范围内列车车体分离现象比较突出,仅北京铁路局范围内1999年就发生列车车体分离111起,铁道部运输局已将车钩分离作为2000年的攻关课题。 就太原铁路分局局管内2000年1～2月份列车车体分离情况来看,1～2月份共发生列车车体分离27起。