不同尺寸试样冲击功等效比值的研究

通过夏氏Ⅴ型缺口试样冲击试验,揭示了结构钢小尺寸试样冲击功与标准试样冲击功的比值在系列温度冲击试验中的变化规律,研究分析了确定不同尺寸试样冲击功的各种等效比值的基本原理。主要结果为,在冲击试验的上平台温度,小尺寸试样与标准试样的冲击功比值是一与钢号无关的常数项;在不同冲击试验温度下,小尺寸试样与标准试样平均冲击功的比值将趋于一个定值。

07 Mn NiCr Mo VNb钢板火工矫正和水火弯板工艺的研究

通过对系列参数火工试验的钢板的火工性能、横向收缩量和角变形量的测量与比较 ,研究制定了0 7MnNiCrMoVNb钢板的火工矫正和水火弯板工艺。试验结果表明 ,该钢具有较好的火工工艺适应性 。

大小试样冲击功比值变化规律的研究

通过夏比Ｖ型缺口冲击试验，研究了结构钢小尺寸试样的冲击功与标准试样冲击功的比值在系列温度冲击试验中的变化规律，并述评了用等效比值数确定小尺寸试样冲击功指标的问题。

水面舰艇用钢的选择和建议

本文阐述了水面舰艇船体钢的使用和工艺性能要求，对目前在用的高强度舰艇船体钢的现状和应用情况作了评价、根据多年从事船体钢研究的实践，提出了合理选材的意见和发展高强度船体钢的具体建议。

10MnNiCrMoV钢中镍锰元素含量对冲击性能影响的研究

通过对 1 0MnNiCrMoV钢研制、应用研究和试制生产数据的统计分析和研究 ,提出该钢中板镍锰元素的合适含量 ,这对提高钢的冲击性能及其生产合格率有重要意义。

连铸945钢中板两相区火工工艺研究

通过对非调质高性能船体结构钢中板和热连轧控轧薄板火工适应性的研究发现，６０年代采用的高加热温度（９００～９５０℃）的火工工艺已不适用于新一代钢种。大量试验研究和微观分析说明，两相区火工工艺有较好的适用性，并能成功地用于产品建造。

12MnNiCrMoV钢火工工艺研究

本文介绍了新研制成功并已用于实船建造的12MnNiCrMoV钢中板和低碳当量控轧连轧薄板的火工矫正以及水火弯板工艺研究过程和试验特点,并推荐出适用的主要工艺参数。

12MnCrNiMoV钢的韧性研究

本文通过对12MnCrNiMoV钢的常规韧性试验和大型工程试验研究,正确地评价了这种钢的韧性水平,同时还发现了各种韧性试验结果具有较好的相关性。