回弹法检测混凝土强度的准确性研究

回弹法作为一种检测结构物混凝土强度的方法,其操作简单,仪器轻便,属于无损检测,在工程实践中得到了广泛应用,但利用回弹法测得的混凝土强度往往低于混凝土的真实强度。为了验证回弹法检测混凝土强度的准确性,文章对工程中的梁体结构进行了回弹强度和同条件养护的混凝土立方体试件的抗压强度的对比试验,发现用回弹法检测的混凝土强度的结果误差很大,因此该方法在实际工作中应慎重使用。

水泥混凝土用细集料筛分试验解析

细集料是组成水泥混凝土的主要材料之一,它的技术性质影响着混凝土的性能。级配是细集料一个非常重要的技术参数,一般通过筛分试验确定。筛分试验看似简单,但需要掌握的内容非常多,很多试验检测人员在试验过程中出现了种种错误或不规范的地方,本文通过实例结合现行规程,对筛分试验过程中的关键控制点:干筛法套筛的选取、四分法的正确操作步骤、数值修约、级配参数的计算、级配曲线的绘制等都进行了详细的解析,同时结合实际情况,提出了现行规范的不合理之处以及修改意见。

水泥混凝土配合比设计常见问题分析

水泥混凝土是结构工程最主要的建筑材料,其性能直接决定结构物的质量。要得到性能良好的混凝土,从配合比设计到拌和站生产都要进行严格控制。本文结合生产实践,介绍了混凝土配合比设计中水胶比的选用、试拌数量、坍落度试验、新拌混凝土的工作性、强度对比试验,以及粉煤灰和矿粉原材料对混凝土强度的影响、施工中混凝土的亏方等应该注意的问题,并提出了解决办法,为试验检测人员和工程技术人员提供参考。

钢筋拉伸试验及相关指标计算解析

钢筋拉伸试验在土木工程建设领域有着非常重要的地位,通过该试验可以测得钢筋的力学性能指标,进而评定钢筋的质量。钢筋拉伸试验涉及的标准较多,且各个标准中条款互相制约,有些专业术语又较难理解,很多试验检测人员看得是云里雾里,针对这一现象,从钢筋的类别和牌号,到钢筋的取样数量、原始标距、取样长度、拉伸速率等问题,进行了详细的论述,并以公称直径为20 mm的HRB400钢筋为例,讲解了钢筋力学性能指标的计算操作过程。

无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度试验解析

无机结合料稳定材料是广泛应用于路面基层的一种建筑材料,其中无侧限抗压强度是它的一个非常重要的评价指标,在施工前需要根据设计资料对强度进行验证,以检验材料的性能。但在实际工作中很多试验人员通过学习规范,并不能完全掌握其技术要领,试验过程中容易出现种种错误。为了解决这一问题,文章通过案例详细论述了无侧限抗压强度试验从试件制作、试件养护、强度测定到结果评定的各个过程,为试验检测人员提供参考。

甘肃省旱作农业区的土壤肥力管理原则和技术

通过对已有研究结果的分析 ,提出了甘肃省旱作农业区土壤肥力管理过程中的四条原则 ,即“量水施肥”原则、平衡施肥原则、土壤培肥原则和高效可持续原则 ,并介绍了与上述原则有关的施肥技术。

高职院校“三教”改革路径探索与实践

研究目前特色高水平高职学校发展和专业建设,落实教师、教材、教法“三教”改革,首先是育人为本,强化师德为先,提升教师队伍整体素质,分析了“三教”改革的内涵,从提高教师职业能力入手,探索了师资队伍建设政策机制、产教融合、书证融通等培养路径,为职业院校“三教”改革提供了一定的借鉴和参考。

高速公路中央分隔带防眩绿化评价方法的研究

高速公路中央分隔带防眩绿化在公路建设中越来越受到重视。通过对防眩绿化的研究,建立了基于准则的打分评价方法,并通过方差分析验证了其合理性,在实践中取得了良好的评价效果。

浅谈改善沥青混凝土路面平整度的措施

路面平整度是路面使用性能的重要指标之一,其好坏直接影响着汽车通行的平稳性、舒适性和行车速度,而施工质量是控制平整度的关键。从施工质量方面系统地介绍平整度的控制措施。

基于BP神经网络的再生混凝土力学性能预估研究

再生混凝土在应用于工程建设前需要进行大量的室内试验验证,不仅消耗大量的建筑耗材,还严重影响建设周期的长短。本文以Matlab平台为基础进行了基于BP神经网络的再生混凝土力学性能预估研究,以再生骨料掺量、水泥、碎石、粉煤灰、细骨料、减水剂、用水量、水胶比等8个因素作为网络模型的输入层,以28d抗压强度、抗折强度、劈裂强度这3个混凝土力学指标作为输出层,将28组数据样本进行神经网络的训练、验证和测试。研究表明,BP神经网络可以对再生混凝土力学性能进行较为精准的预估,其可靠度在0.9以上,能够较好地为工程实践提供理论依据。

TiO_(2)/ZnO-BF复合改性沥青及混合料性能研究

为了缓解沥青路面在运营阶段出现高温车辙、低温开裂、水损害及疲劳破坏等早期病害及延长其使用寿命,引入纳米材料(TiO_(2)/ZnO)、玄武岩纤维(BF)作为改性剂对沥青及混合料进行复合改性并制备密级配TiO_(2)/ZnO-BF复合改性AC-13C沥青混合料。在沥青、TiO_(2)/ZnO、玄武岩纤维等原材料性能研究的基础上,制备复合改性沥青,通过软化点、延度、旋转黏度、薄膜烘箱、温度敏感性分析等试验评价不同掺量TiO_(2)/ZnO及6%玄武岩纤维对沥青性能的影响。通过配合比设计,确定TiO_(2)/ZnO、玄武岩纤维不同掺配组合下混合料的最佳油石比。通过对沥青混合料进行高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及疲劳性能等相关室内试验评价复合改性沥青混合料路用性能。结果表明:随着TiO_(2)/ZnO掺量的增加,软化点、旋转黏度及老化后的针入度比试验结果逐渐增大,针入度、延度、温度敏感性、老化后软化点增量及质量损失试验结果逐渐降低,掺有4%TiO_(2)/ZnO+6%BF的复合改性沥青整体性能较基质沥青最优,TiO_(2)/ZnO推荐掺量为4%;6%玄武岩纤维及4%TiO_(2)/ZnO的掺入能够改善混合料的高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害及疲劳性能;其中仅掺4%TiO_(2)/ZnO沥青混合料的高温及水稳定性优于仅掺6%玄武岩纤维沥青混合料。

CBR试验在路基工程中的应用

加州承载比CBR是评价土体材料强度的一个指标,CBR试验在路基工程中有着非常重要的应用,通过该试验得到的“干密度—CBR”曲线结合路基施工要求的压实度指标,可以判断土体能否用于填筑路基、能用于填筑路基哪一个结构层次;也可判定零填及挖方路基的原地土体CBR强度是否达到规范要求。在实际工作中,一些试验检测人员虽然掌握了CBR试验的操作过程,并能通过试验数据求得三组试件的干密度和与其相对应的CBR值,但是不知道如何利用这些试验结果结合路基施工技术规范来分析土的力学性能。通过案例,分别用绘图法和方程法详细阐述了这一问题,进而判定材料的路用性能,为试验检测人员和施工技术人员提供参考。