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题名动力排水固结法处理软基的应用与分析
被引量:1
- 1
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作者
曹干珍
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机构
广东省建筑设计研究院
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出处
《广东公路交通》
2008年第2期9-12,共4页
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文摘
软土地基动力固结理论的研究结果表明,在考虑排水条件下采用特殊工艺的强夯法能达到加固软基的预期效果。结合工程实例进行分析,认为在一定的条件下,对于处理加固某些淤泥及淤泥质土软弱地基具有较好的经济效益,并根据工程实践提出有效加固深度的范围及最佳夯击能的确定方法。
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关键词
动力排水固结
软基处理
应用
分析
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分类号
U416.16
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名广佛出口放射线设计
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作者
曹干珍
王健
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机构
广东省建筑设计研究院
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出处
《广东公路交通》
2000年第4期30-31,共2页
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文摘
广佛出口放射线是广州市中心区内环路及配套工程项目的一部分。介绍广佛出口放射线的设计要点 ,总体设计、桥梁、桥墩造型 。
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关键词
城市快速道路
结构造型
广佛高速公路
出口
放射线设计
桥墩设计
景观设计
桥梁设计
交通量
横断面设计
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分类号
U412.37
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名潮连大桥设计简介
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作者
曹旭华
曹干珍
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机构
广东省建筑设计研究院
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出处
《广东公路交通》
1997年第2期37-38,共2页
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文摘
介绍潮连大桥桥型方案,主桥连续刚构的设计及技术经济指标以及设计体会等。
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关键词
大桥
桥型方案
主桥
连续刚构
设计体会
简介
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名预应力砼曲线梁桥设计控制荷载的探讨
被引量:2
- 4
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作者
盛飞
曹干珍
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机构
广州市市政工程安全质量监督站
广东省建筑设计研究院
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出处
《广东公路交通》
2001年第3期50-51,共2页
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文摘
针对预应力砼曲线梁桥施工的特点 ,通过 12种施工工况进行有限元空间模拟分析 ,为施工方案的确定提供理论指导。分析表明 ,温差、制动力、地震力等作用对结构的影响较突出。在设计中对温度、制动力、地震力进行正确的定量分析 ,是弯梁设计的关键环节之一。
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关键词
预应力砼
曲线梁
控制荷载
梁桥设计
有限元空间模拟
弯梁设计
制动力
地震力
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分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名弹性阶段无粘结梁力筋的应力计算
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作者
申同生
曹干珍
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机构
长沙铁道学院土木建筑学院
广东省建筑设计研究院
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出处
《企业技术开发》
2000年第4期12-13,共2页
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文摘
文章通过对 A类无粘结部分预应力混凝土梁的理论研究 ,对其使用阶段无粘结力筋的应力按 2种方法分别进行了计算 ,并利用空间有限元分析 ,对理论计算的结果进行了验证 ,证实了理论计算的方法是可靠的。
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关键词
铁路桥
预应力混凝土
无粘结梁力筋
应力计算
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分类号
U448.131.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.351.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高压喷射注浆加固钻(冲)孔桩底软卧层的工程实践
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作者
陈少锋
曹干珍
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机构
广州京珠高速公路广珠段有限公司
广东省建筑设计研究院
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出处
《广东公路交通》
1997年第1期25-26,共2页
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文摘
本文通过一项工程实践,介绍采用高压喷射注浆技术加固钻(冲)孔桩底软卧层的方案设计、技术参数选择、施工工艺控制、加固效果及经济效益。
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关键词
公路桥
高压喷射注浆
钻孔桩
加固
工程实践
技术参数
施工工艺
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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