基于拟水平正交实验法的隧道除尘喷嘴设计

地铁隧道的清洁已经成为地铁维护的重要工作之一。为清除隧道壁粉尘,对除尘喷嘴的结构及其参数进行设计优化研究。采用数值模拟的方法,研究了不同结构喷嘴的气流速度衰减及壁面速度的影响规律。通过单因素和正交实验,对喷嘴的结构参数进行了优化。研究结果表明:普通的圆锥、鸭嘴及气刀喷嘴喷射距离较短,达不到除尘效果;改进后的气刀具有较好的壁面平均速度,相较于改进前增加了至少3倍;通过单因素及正交实验,得到喷嘴性能较好的结构参数,其壁面平均速度提升了20%。

基于ADAMS的地铁隧道清洁车滚刷系统的研究

针对地铁隧道清洁的需求以及国内外发展现状,对一种清洁车滚刷系统进行了研究。此滚刷系统有前后两个滚刷,且旋转方向为相对旋转,作用是将颗粒二次扫起,增大颗粒的抛射角,从而提高整个清污系统的除尘效率。借助机械系统动力学自动分析软件(ADAMS),对滚刷清扫颗粒的过程进行了仿真。分析了滚刷系统的转速、清洁车牵引速度对滚刷清扫不同大小颗粒的影响,得到以下结果:当刷毛为尼龙材料,清洁车行驶速度为3km/h,滚刷转速为180r/min时,滚刷清扫效果最佳,且颗粒质量越小,被滚刷扫起的抛射角越大。