MA制备W-Ni-Fe纳米复合粉末的工艺优化

研究了90W 7Ni 3Fe混合粉末在行星式高能球磨机中的机械合金化(MA)工艺。在一定条件下球磨后,采用XRD分析了粉末相变化、晶块尺寸和晶格畸变,采用SEM对粉末形貌进行了分析。研究了球磨时间、球磨机转速、球料比、球装填系数、不同的表面活性剂等因素对粉末性能的影响。确定了机械合金化制备W Ni Fe纳米复合粉末的最优化工艺:球磨转速为200r/min,球装填系数为6%～12%,球料比为10∶1,液体介质比为V液体∶V(球+料)=1.4～2.0。不同种类的过程控制剂对MA粉末分散和粉末的成形性有很大的影响,采用8#过程控制剂能在有效分散MA粉末的同时具有好的成形性。

胎压差影响下车辆并装双胎滑水特性教学仿真

载货车辆并装双胎滑水实验极具危险性,在高校车辆类专业教学中难以开展,且胎压差影响下的滑水机理至今尚未探明。针对该问题,基于流固耦合原理,建立车辆并装双胎-积水-路面流固耦合模型并验证有效性,探明胎压差对滑水动力学行为的影响机理,揭示不同胎压差下双胎运动状态、水膜厚度对双胎滑水特性的影响规律。结果表明:并装双胎滑水时双胎间隙存有大量积水,积水高度远超水膜厚度;并装双胎自由滚动状态时胎压差增加,滑水性能降低;相同胎压差下,防抱死制动系统(anti-lock braking system,ABS)控制状态较自由滚动状态更易发生滑水;水流竖向托举力随胎压差和水膜厚度的增大而增大。该研究可用于指导并装双胎车辆设计和使用,进一步提高湿滑路面上车辆行驶安全性,也为轮胎滑水动力学教学仿真与实验提供参考。

90W-7Ni-3Fe纳米晶粉末的瞬时液相强化烧结特征

采用机械合金化(MA)制备了晶粒尺寸为8～18 nm的90W-7Ni-3Fe纳米晶粉末(MA粉末).将粉末注射成形,在1 480～1 500℃经3～5 min瞬时液相烧结.结果表明,采用瞬时液相强化烧结可以得到W晶粒为3～8 μm近全致密的细晶钨合金,显微组织为细小的球形W晶粒均匀地连续分布在纤维状粘结相中,烧结坯具有好的拉抻性能.长时间的传统液相烧结使球状W晶粒迅速粗化,而且密度和强度下降,但延伸率反而增加.在MA粉末中添加微量Y2O3后采用瞬时液相烧结,可以使合金抗拉强度提高到1 055 MPa,延伸率提高到16.5%.

多通道离散量在线监测模块的设计与实现

随着工业领域电子设备集成度的不断提高,针对多类型、大数量离散量信号的实时监测需求,设计了基于FPGA与CPCI总线的多通道离散量在线监测模块。通过扩展多个传感器芯片并内嵌FPGA幅值计算程序,该模块可并行测量96路输入信号幅值。对外采用CPCI总线通用接口,可在线更新检测参数,支持后走线,理论上可扩展实现任意数量离散量信号的在线监测,克服了传统离散量测试电路体积大、测量参数固定、信号通道少的问题。经过通道一致性、实时性、可靠性测试验证,该模块测量准确,性能稳定,能够满足测试设备小型化、集成化的使用要求。

减振器节流阀片区段均布压力下应力解析算法及其应用

农用车辆驾驶室减振器节流阀片应力特性分析及相关问题研究普遍依赖于有限元法,尚缺少有效的解析算法,给工程应用带来诸多不便。针对该问题,该研究建立驾驶室减振器节流阀片区段受压力学模型,推导基于阀片应力影响系数的周向、径向及复合应力解析表达式,进而提出一种简洁实用的减振器节流阀片区段均布压力作用下应力特性解析算法,该算法确切计及了区段压力、阀片片数、各片厚度、阀口半径、上垫片半径及下垫片半径等参数。实例计算分析和有限元仿真对比结果显示在减振器工作压力下,各片阀片不同半径位置处周向应力、径向应力及复合应力解析值与仿真值的相对偏差均在1.5%以内,表明了所提算法的正确性和可靠性。在此基础上,建立了基于该解析算法的驾驶室减振器叠加节流阀片应力快速校核方法、节流阀片厚度拆分设计方法及优化设计准则,并进行实例设计和减振器台架试验,结果显示所设计减振器与原减振器阻尼力最大相对偏差仅为4.6%,且100.0万次以上仍可正常工作。该算法避免了有限元法的诸多局限,可有效应用于揭示减振器叠加节流阀片结构参数与应力内在物理联系、结构参数对应力影响规律,为相关工程技术人员提供了更为实用、便捷的有效工具。

新型准零刚度非线性悬置座椅特性分析与参数匹配

为有效解决车辆传统线性座椅振动舒适性差、非线性座椅成本高且可靠性差的问题,提出了一种基于连杆-剪式隔振机构的新型非线性悬置座椅。利用准零刚度理论建立座椅数学模型,探明座椅可变承载特性、低频隔振特性及其影响规律和关键参数可行设计域,进而提出悬置刚度解析匹配方法和建立减振器非线性阻尼匹配数学模型。通过样机试验对比,验证所建模型和所提方法的正确性及座椅能效。结果表明,新型座椅振动舒适性比传统线性座椅提高了35%且与传统非线性座椅相当;新型座椅成本是传统非线性座椅的一半,且失效条件下舒适性比传统非线性座椅提高14%以上。

紫榆三黄油纱布治疗烧（烫）伤32例疗效观察

紫榆三黄油纱布治疗烧（烫）伤３２例疗效观察曹建虎张掖市８４８９３部队卫生队（７３４０２３）主题词烧伤／中医药疗法，＠紫榆三黄油／投药和剂量，外治法笔者自１９８７年８月～１９９３年７月，用自配紫榆三黄油纱布治疗烧（烫）伤３２例，收到了满意效果，现介绍如...

高分二号卫星数据在地质灾害调查中的应用——以重庆万州区为例

为了推动国产高分卫星数据在我国地质灾害遥感调查中的应用,以环境地质灾害易发、多发的重庆市三峡库岸万州段作为典型研究区域,在收集该区地质灾害资料及现场调查结果的基础上,对研究区高分二号影像进行一系列预处理,然后将前期野外实测数据与影像底图进行叠加处理,分析和总结地质灾害的形成条件以及其分布在遥感影像上的光谱和几何特征,建立地质灾害遥感解译标志,根据解译标志对研究区进行地质灾害遥感解译,解译结果在野外得到验证。研究表明:国产高分遥感数据可以为地质灾害调查提供数据支持,适用于地质灾害遥感调查与监测。

多媒体课件制作之我见

随着信息技术在各个领域应用的扩展，越来越多的现代技术运用于教育教学中。各种各样的多媒体制作软件也不断出新，这对于从事中学教学的老师来说也是一件喜事。这些优秀课件制作系统，在教学中极大地方便了老师进行多媒体教学。因此，许多地区学校都开展了学习课件的制作活动，出现了大量的适合教学的优秀课件。这些课件风格各异，但是目的一致，都是为了在教学中能更方便、更形象地展示授课的知识内容。

C_2Cl_6变质剂对铸造AZ91镁合金化学成分、组织和力学性能的影响

在加入与不加入C2Cl6 两种不同工艺条件下,对铸造AZ91镁合金的化学成分、组织和力学性能进行了研究对比。结果表明,C2Cl6 可使AZ91镁合金的晶粒得到明显细化,从而使合金的力学性能得到提高。

高原隧道机械化施工装备配套应用研究

要想可以更好地保障人们的出行安全,对于施工单位来说,在进行高原隧道施工的时候,需要选择合理的施工技术来开展施工,如此也有助于增强整体的施工质量,促进施工行业的发展和进步。机械化施工配套属于一项先进性较强的施工技术,在施工时期还是存在一些注意事项,工作人员需要高度重视这些内容,确保施工技术可以发挥一个显著的作用。本文分析了机械化施工配套在高原隧道施工时期的具体使用方式,希望可以给相关的人员提供一定的参考。

基于悬置纵向耦联效应的驾驶室系统俯仰振动抑制研究

载货车驾驶室俯仰振动极易引发坐骨神经痛和颈椎病等驾驶疾病,严重困扰着驾驶员正常生活.本文研究一种基于悬置纵向耦联抑振效应的新型驾驶室悬置系统,以实现驾驶室系统俯仰振动有效抑制.详细阐述驾驶室纵向耦联悬置系统构型及其耦联抑振效应产生机理,建立考虑悬置纵向耦联的驾驶员-座椅-驾驶室系统动力学模型并验证其有效性;探明耦联悬置参数对振动响应影响规律并提出了俯仰抑振参数匹配方法,继而基于实例对比分析驾驶室纵向耦联悬置系统抑振效能.结果显示,与驾驶室无耦联悬置系统相比,采用耦联悬置后随机路况下驾驶室俯仰、驾驶员头颈俯仰及纵向加速度均方根均减小28.0%以上且驾驶室、座椅及驾驶员各器官垂向加速度均方根均减小约2.0%,表明所提出的悬置系统能在保证垂向舒适性前提下实现驾驶室系统俯仰振动的有效抑制,明显提升驾乘舒适性.

仪器分析法测定萤石球中氟化钙含量

应用仪器法测定莹石球中氟化钙含量,以缩短检测时间,提高工作效率。试验选用萤石标样、石灰石标样,采用熔融法制片X射线荧光光谱法测定总钙、氧化镁含量;用碳硫仪测定总碳含量,将总碳含量减去碳酸镁中碳含量得到碳酸钙中碳含量,换算得氟化钙的含量。方法精密度好,相对标准偏差(RSD)为0.35%;方法准确度高,测定值与化学法测定值基本相符,能够满足生产需要。