国际航运中心建设与港口合作及资源优化整合

7月13-14日,亚洲博鳌论坛——港口与城市经济互动高层论坛在大连召开。本次论坛以港口资源整合、港区连动、港口对城市经济、物流经济和腹地经济拉动作用为主题,共谋港口与城市经济互动发展大计。本刊从20多篇论文中选择两篇发表,以飨读者。

应及时调整大陆独资港埠企业与中外合资港埠企业间存在的差别待遇

按我国现行有关政策规定,来自外国或港、澳、台地区的合营者在我国大陆境内同我国大陆的公司、企业投资兴办合资企业(以下简称合资企业),建设和经营港口码头可以享受优惠待遇.如合资企业申请,经当地税务机关审核并报中华人民共和国财政部批准,企业可以采取固定资产加速折旧的办法回收投资;合资企业以投资总额内的资金进口建设码头必需的原材料、装卸设备、运输工具和其他生产设施,免征关税和工商统一税;合资企业按35%的税率缴纳所得税;对新办的合资企业,合资期在15年以上的,经企业申请,所在的省、自治区、直辖市税务机关批准,从开始获利的年度起,第一年至第五年免征所得税,第六年至第十年减半征收所得税;合资企业所建码头的装卸费等费率标准由企业自定,报企业主管部门和当地物价主管部门备案.但是,我国大陆独资港埠企业(以下简称独资企业)却至今不能享受这些待遇.

农业技术推广站在玉米新品种田间试验中应掌握的技术要点

介绍农业技术推广部门在玉米新品种田间试验中应掌握的技术要点,包括试验地选择、播种前准备、播种环节、试验田间管理及调查记载、试验的收获等方面内容,为玉米品种的推广工作提供参考。

影响通化地区大豆产量提高的因素及生产建议

通化地区位于吉林省东南部,面积约15600km^2,耕地面积27.3万hm^2,其中大豆面积5.2万hm^2,常年总产量达12万t以上,是吉林省重要的大豆产区。近几年由于市场的拉动,国内国际对大豆需求量的增加,大豆价格不断上涨,目前仍保持在每公斤3.2～3.6元左右，居高不下；加上该地区地理位置非常适宜大豆种植，大豆面积呈逐年上升趋势。

实现港口资源的整合与优化——以上海组合港为例

由《港口经济》杂志社和上海国际咨询有限公司共同主办的“第二届中国港口业国际高峰会议”,于2004年12月6日至7日在上海召开。参加会议的有国务院发展研究中心、交通部、汉堡港务局、美国总统轮船公司、马士基集团、德佳德斯港口及物流公司、现代货箱码头有限公司、上海港口管理局、天津港(集团)有限公司、CMC公司、招商局国际有限公司等众多国内外业界领导、专家和企业代表以及多家国内外媒体。会议就我国当前有关港口发展和改革的重大问题、业界所关心的敏感问题以及与业界有关的其他问题,进行了卓有成效的交流和探讨。现将会议的部分文章予以刊登,以飨读者。

规范港口价格市场秩序是中港协一项长期任务——在全国港口企业外贸进口铁矿石价格自律协议执行情况互查交流(长三角)会上的讲话摘要

一、关于价格自律协调工作情况回顾 中国港口协会开展价格自律协调工作已经有2年多了。虽然时间不算很长，但是针对港口一些主要货种，尤其在铁矿石特别是外贸进口铁矿石方面，中港协做了很多工作，下了很大功夫，工作得到了交通部的大力支持。去年10月11日，交通部还特此召开《规范港口价格竞争行为专题会议》，并形成了《统一收取铁矿石港口设施保安费的行动方案》，从根本上推动了这项工作的顺利进行。

做小要做小而精 求大切莫片面追求吞吐量大——在“2008全国中小港口发展论坛”上的总结发言

目前全国上下、方方面面，包括我们港口业界在内，都在议论、探讨、思考美国次贷危机和金融风暴可能会给我国经济带来的影响．给我们港口业界带来的影响。我国港口生产在实际上也已经出现了吞吐量增速回落，并出现了个别港口企业月度集装箱吞吐量负增长情况。我认为现在已经到了应该研究我港口业是否已经出现局部供大于求的局面及相应对策的时候。

门球裁判应具备的条件

根据门球运动"分秒必争"、"一杆定乾坤"的特点,裁判的临场执裁可能会引发纠纷情况,笔者就门球裁判应具备的条件,与门球人共同探讨。一、具备深入学习的精神作为一名门球裁判员,必须念好一本经,这就是《门球竞赛规则》,裁判对技术性章节一定要深入学习,做到条款明、概念清。例如:重复撞击——在续击中,再次撞击被闪击过的球,则构成重复撞击犯规。对这一规定,要熟知会用。再如被闪击的球碰到门柱后,弹回与自球密贴,就判犯规,将自球拿出界。如反弹后自他球间有间隙,就要按闪击成功判定。这一事例说明,要理解概念,利用概念处理出现的情况。学习时《规则》与《裁判法》要相互贯通,一般来讲,《规则》是对概念的理解,《裁判法》

要把行业价格自律协调作为协会的一项重要工作做好——在中港协长江港口分会四届三次常务理事会上的讲话(摘要)

中国港口协会长江港口分会四届三次常务理事会议于2006年4月16日在云南昆明举行。中国港口协会常务副理事长曹忠喜到会并讲话。他利用这一会议机会,首先代表中国港口协会对长江航务管理局多年来给予中国港口协会和中国港口协会长江港口分会的工作支持表示感谢,对曾为协会工作做出贡献、因年龄关系行将离开中港协长江港口分会副理事长岗位的长江航务管理局原局长唐国英等老同志表示感谢,对中港协长江港口分会以往的工作给予了充分肯定。现将曹忠喜同志的讲话摘要刊登。