一体化钻井工程设计平台研发与实践

钻井工程设计是钻井作业安全顺利实施的基础,是甲方施工指令的集中体现,更是钻井提速提效的科学依据,持续提高设计质量是各油田的一项长期重要工作。国内各油田的钻井工程设计格式和流程大体相同,但综合性钻井工程设计软件较少、邻井实钻资料分析功能欠缺、关键模块的计算方法陈旧等问题依然比较突出,不能完全满足塔里木、四川等地区超深复杂井安全快速钻井需求。为此,塔里木油田根据自身技术需求,在原来《钻井工程设计系统》V1.0版本的基础上,开发了新的钻井工程设计平台。该平台集钻井数据库、知识库、先进计算模块、图形处理系统、文档集成与管理系统于一体,基本满足了油田超深复杂井钻井工程设计技术需要,有力提高了设计质量和效率。

垂直钻井系统在K5区块巨厚盐膏层的应用

K5区块古近系发育巨厚盐膏层,该段地层井斜难以控制,容易超标。受盐岩易蠕变缩径、溶解形成大肚子,且盐间发育高压盐水层和低压易漏层的复杂条件限制,最初只能采用塔式钻具组合小钻压吊打来控制井斜。随着油基钻井液在巨厚盐膏层的成功应用,基于其对盐膏层井眼稳定的良好效果,开始尝试在钻具组合中加入稳定器,使用钟摆钻具钻进,但钻压仍然受到极大限制。为了解决盐膏层段防斜与提速的矛盾,使用了垂直钻井系统,相比常规钻具组合,垂直钻井系统解放了钻压,大幅度提高机械钻速,同时将井斜控制在很小范围内。

优化轨道设计解决山西致密气水平井着陆和下套管难题

文章提出一套适合于山西煤层气三维水平井轨道设计方法,通过石楼西区块的多口水平井钻井实践,较好的解决了二开下套管困难及入窗着陆目的层变动较大的钻井难题。

大偏移距三维水平井施工难点及优化设计

研究分析了苏里格大偏移距三维水平井施工难点及原因,如常规施工控制难度大、施工进度慢造成井壁浸泡时间长、岩屑携带困难。结合实钻情况并运用钻井相关软件针对施工难点对苏里格多轮丛式平台井不同偏移距(不大于50m,50~100m、100~200m、200~500m、500~700m)水平井轨道设计进行了优化,提出了相应措施,可以有效降低钻井风险,提高机械钻速。