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题名基于双转向桥载货汽车制动的轴荷分配计算与优化
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作者
关世伟
刘天贺
谭树梁
曹愉超
胡术春
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机构
一汽解放汽车有限公司商用车开发院
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出处
《汽车实用技术》
2023年第7期104-108,共5页
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文摘
为解决双前轴载货汽车轮胎磨损、制动抱死等问题,文章利用理论力学原理,建立双转向桥载货汽车在制动状态下的轴荷计算模型,并通过整车试验验证模型的准确性,理论计算值和试验测量值误差在3%以内。利用此模型,结合实际,通过调整悬架参数对某8×4载货车的轴荷分配进行优化,使其无论在静止状态还是制动状态下轴荷分配更为合理,从而使其制动防抱死系统(ABS)发挥较优的效果。通过试验数据发现,优化后的车辆其最大制动减速度提高了1.3%,制动距离下降了1.1%。该模型及优化方法在工程上可推广应用,对提高多轴载货汽车制动性能有重要意义。
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关键词
ABS
轴荷分配计算
轴荷优化
双转向桥载货汽车
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Keywords
ABS
Axle load distribution calculation
Axle load optimization
Double steering bridge truck
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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