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基于动力学响应的多组件系统布局优化方法 被引量:2
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作者 曹旭康 汪文虎 +1 位作者 蒋睿嵩 王楠 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期152-159,共8页
针对圆形安装板上多组件布局问题,以组件系统静平衡性为约束,以系统在随机振动下的动力学响应为优化目标,建立了多组件系统的动力学布局优化模型。针对所建立的优化模型,提出采用序列二次规划方法和改进遗传算法相结合的策略进行多约束... 针对圆形安装板上多组件布局问题,以组件系统静平衡性为约束,以系统在随机振动下的动力学响应为优化目标,建立了多组件系统的动力学布局优化模型。针对所建立的优化模型,提出采用序列二次规划方法和改进遗传算法相结合的策略进行多约束条件下的组件布局优化。最后,对两个典型算例进行了动力学优化计算,结果表明,本文所建立的优化模型在多约束的情况下可提高组件系统的动力学性能,满足静力学和动力学性能要求。 展开更多
关键词 多组件系统 布局优化 动力学响应 结构优化设计 改进遗传算法
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圆形多组件装填布局的优化求解方法 被引量:2
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作者 曹旭康 汪文虎 +1 位作者 蒋睿嵩 王楠 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期17-24,共8页
针对带性能约束的圆形多组件装填布局问题,提出一种具有全局寻优能力的内点法。该算法采用线性搜索和信赖域方法相结合的内点法进行局部寻优;为使算法具有全局寻优能力,提出了自交叉操作的布局变换策略,从而跳出局部最优布局模式,实现... 针对带性能约束的圆形多组件装填布局问题,提出一种具有全局寻优能力的内点法。该算法采用线性搜索和信赖域方法相结合的内点法进行局部寻优;为使算法具有全局寻优能力,提出了自交叉操作的布局变换策略,从而跳出局部最优布局模式,实现组件装填布局的优化求解。对3个经典算例进行了计算验证,并重点与目前的主流算法进行深入分析对比。算例结果表明,该算法在小规模布局问题上的计算效率和精度与其他算法相当,对于规模较大的布局问题则有更好的计算结果,刷新了目前的最优结果。 展开更多
关键词 多组件 布局优化 装填问题 内点法 自交叉
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自适应牵引力控制差速器壳体有限元分析及结构设计 被引量:2
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作者 龚青山 曹旭康 +1 位作者 陈勇 王剑 《湖北汽车工业学院学报》 2015年第4期47-50,55,共5页
为设计自适应牵引力控制(ATCT)差速器壳体,对ATCT差速器进行了理论研究和受力分析,利用CAXA建立了三维模型,应用Patran/Nastran对壳体厚度为12 mm初始设计结构进行有限分析,得出在该结构下差速器壳体应力及变形过于富余,不满足轻量化要... 为设计自适应牵引力控制(ATCT)差速器壳体,对ATCT差速器进行了理论研究和受力分析,利用CAXA建立了三维模型,应用Patran/Nastran对壳体厚度为12 mm初始设计结构进行有限分析,得出在该结构下差速器壳体应力及变形过于富余,不满足轻量化要求。因此对结构进行改进设计出了整体壳体厚度为6mm及壳体厚度6mm与10mm组合结构的2种设计方案,有限元分析结果表明:组合结构方案较合理,比原设计方案减重21.9%。 展开更多
关键词 ATCT差速器 壳体 有限元分析 结构设计
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新课标背景下普通高中如何有效开设音乐演奏模块教学 被引量:1
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作者 曹旭康 《当代音乐》 2020年第8期54-56,共3页
教育部于2017年颁布了普通高中音乐课程标准,将必修课程增加至6个模块,其中演奏模块由以前的选修课程调整为必修课程。因学科地位、学校条件和师资力量等诸多因素的影响,新的课程标准颁布以后并没有得到有效的落实。如何有效地实施新的... 教育部于2017年颁布了普通高中音乐课程标准,将必修课程增加至6个模块,其中演奏模块由以前的选修课程调整为必修课程。因学科地位、学校条件和师资力量等诸多因素的影响,新的课程标准颁布以后并没有得到有效的落实。如何有效地实施新的课程标准,让学生喜欢的演奏模块落到实处,笔者在本文中做了一些粗浅的思考。 展开更多
关键词 音乐课程标准 演奏模块 教学
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论开展班级合唱活动的有效策略 被引量:2
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作者 曹旭康 《音乐时空》 2014年第15期163-163,共1页
教育部在今年初的《关于推进学校艺术教育发展的若干意见》中明确了学校艺术教育在课堂教学、课外活动以及校园文化三位一体的机制推进下全面发展。学校依托班级合唱、校园集体舞等活动,保障在校学生参与至少一项艺术活动。本文从我校... 教育部在今年初的《关于推进学校艺术教育发展的若干意见》中明确了学校艺术教育在课堂教学、课外活动以及校园文化三位一体的机制推进下全面发展。学校依托班级合唱、校园集体舞等活动,保障在校学生参与至少一项艺术活动。本文从我校几年的《班班有歌声,班级合唱教学》课题的研究谈谈新形势下开展学校班级合唱活动的有效策略。 展开更多
关键词 班级合唱 活动 策略
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助剂Co对硫化氢与甲烷重整制氢Mo/Al_(2)O_(3)催化剂稳定性的影响 被引量:1
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作者 吴静贤 马哲杰 +4 位作者 任海涛 匡钰 曹旭康 程威威 李平 《化学反应工程与工艺》 CAS 2021年第6期489-495,504,共8页
H_(2)S与CH_(2)重整制氢反应是一条新型的制氢技术路线,但目前用于该过程的高活性Mo/Al_(2)O_(3)催化剂存在着稳定性不佳的问题。以商业γ-Al_(2)O_(3)(Al_(2)O_(3))为载体,通过共浸渍方式在20%Mo/Al_(2)O_(3)催化剂中添加不同含量(质... H_(2)S与CH_(2)重整制氢反应是一条新型的制氢技术路线,但目前用于该过程的高活性Mo/Al_(2)O_(3)催化剂存在着稳定性不佳的问题。以商业γ-Al_(2)O_(3)(Al_(2)O_(3))为载体,通过共浸渍方式在20%Mo/Al_(2)O_(3)催化剂中添加不同含量(质量分数为1%~20%)的Co助剂,在常压、反应温度为800℃、H_(2)S和CH_(2)体积比为1:5、体积空速为20000 h;的反应条件下,考察了H_(2)S和CH_(2)的反应速率及H_(2)生成速率随时间的变化。结果表明:Co的存在提高了CH_(2)的转化活性,且随Co添加量的增多CH_(2)反应速率持续提升,使得H_(2)生成速率相应提高,但同时也使催化剂上的积炭量增加,因此Co的添加未能有效减缓催化剂性能的衰退,另外,Co的存在也不利于H_(2)S转化。多种催化剂结构表征结果显示,CH_(2)裂解积炭反应的加快与Co_(3)Mo合金形成有关,其导致具有石墨烯层或纳米碳管结构的积炭大量生成。积炭覆盖MoS_(2)颗粒边缘活性位,以及活性颗粒自身的长大,是催化剂失活的主要原因。 展开更多
关键词 硫化氢 甲烷 重整制氢 Mo/Al_(2)O_(3)催化剂 助剂Co 积炭
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