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题名Z港铁矿石业务豪泰林博弈研究
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作者
乐婉
陈宁
曹昌万
张程
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机构
武汉理工大学交通学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2018年第3期497-501,共5页
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基金
国家发展和改革委员会项目(46140291)
西部交通科技项目(200932822221)资助
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文摘
随着各大港口铁矿石业务竞争日益激烈,Z港货源市场占有率被压缩.通过将常规的两个港口间的一维Hotelling博弈拓展至五个港口间的二维博弈,在完全信息条件下,针对Z港所采取的竞合策略构建静态博弈模型,并借助于Nash均衡,求解最优港口收费标准,探讨影响港口收益的相关因素.实证分析表明,相较于单独竞争,Z港与B港开展合作,向粤东及长三角区域进行业务扩张,可以在一定程度上提高竞争力,增加其整体收益.
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关键词
铁矿石业务
Hotelling博弈
岸线资源整合
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Keywords
iron ore business
Hotelling game
shoreline integration
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分类号
U6
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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