不同牌号聚乙烯-应力应变曲线简析

材料的脆性韧性断裂行为转变,可以通过应力-应变曲线状态进行区分,也可延伸为对材料结构的判断。本文对不同牌号聚乙烯进行3种不同拉伸速率的拉伸实验,通过对应力-应变曲线进行分析,对不同牌号聚乙烯的结构特性进行初步对比判断。

优化赫斯特工艺操作提升PE100级管材产品质量

介绍了中国石油吉林石化公司30万t/a高密度聚乙烯装置提升PE100级管材产品JHMGC100S质量情况。通过优化赫斯特低压淤浆法中催化剂制备和聚合等生产工艺,指出关键参数熔融指数、熔流比和密度的调整思路,使产品熔融指数稳定性、拉伸屈服应力、拉伸断裂标称应变、简支梁冲击强度等重要指标不断提升,逐步解决PE100级管材产品氧化诱导期不稳定、加工性能差、内壁有麻点、拉伸屈服强度不够和个别批次静液压实验通不过等诸多难题。

Hostalen双峰和多峰管材料的结构和性能对比分析

利用高温凝胶渗透色谱仪(GPC)、差示扫描量热仪(DSC)和哈克流变仪等分析仪器,对比分析了双峰PE100管材料JHMGC100S和多峰耐热聚乙烯管材料Hostalen 4731B的结构和性能。结果表明,JHMGC100S具有较高的重均相对分子质量和较宽的相对分子质量分布;相对于JHMGC100S而言,Hostalen 4731B的短支链更有效地分布在高分子链上,片晶厚度相对较薄,同时其加工性能略好。

淤浆法聚乙烯催化剂的评价研究

齐格勒-纳塔(Ziegler-Natta)催化剂是目前世界广泛应用的聚乙烯催化剂,通过改性可以使其具有良好的氢调敏感性和共聚性能。作者考察了钛系淤浆法高密度聚乙烯催化剂的基本参数、粒径分布;通过催化剂的聚合评价实验,研究了它的氢调敏感性、共聚性能、聚合动力学曲线,及其聚合物的粒径分布,并探讨高密度聚乙烯催化剂的性能调整方向。

基本情况分析

扭转刻板印象男性收费员大有人在社会公众认为高速公路收费员是女性化职业的观念根深蒂固,但本次调查中,男性受访对象的比例达到了41.38%,由此可见,高速公路收费员岗位的男性从业者所占比例可能并不像社会公众想象中那么低。80后、90后既是家庭顶梁柱也是岗亭主力军从本次调查采样的年龄结构来看,25岁至30岁的收费员占比30.19%,30岁至40岁的收费员占比40.84%,20岁至25岁的收费员占比16.33%。

畅所欲言

我为队伍建设出谋略建议结合当地经济发展水平,制定与物价相匹配的薪资标准,提高员工福利待遇等,让员工能全身心投入工作,而不是一直被家人抱怨“工资低还不顾家”。建议搭建人才培训的平台,全方位培养一线职工,为一线职工拓宽晋升空间,在提升员工专业技能的同时也能提升员工的归属感和荣誉感。

赛场争锋 群星闪耀

作为2023世界交通运输大会的重要环节——“世界大学生桥梁设计大赛”“世界人行桥奖”“交通BIM工程创新奖”“中国公路学会科学技术奖”“最美公路科技工作者”等赛事和颁奖活动吸引了众多与会嘉宾和代表的目光。各项赛事和颁奖活动已经成为世界交通运输大会拼图上不可或缺的组成部分,不但丰富了大会的组织形式,拓展了鲜活主动的内容,更展现了全球交通科技工作者、交通工程项目和交通院校学子的年轻风采与魅力。

主观情绪分析

对行业及自我认识缺乏进取心的情况值得警惕调查中,很多人抱怨收费员工作内容单一、重复性强、职业发展上升空间不大,调查结果显示,对待工作持有乐观态度,以昂扬斗志面对工作的奋发进取型员工占41.83%;对待工作兢兢业业、终日忙碌,但安于做重复性工作的“老黄牛”占比35.53%。尽管,在工作中消极怠工、得过且过的人占比不多,但超过半数的人缺乏主动性和进取心。

他们的世界——高速公路收费员生存现状调查

基本情况分析曾几何时,别人眼中的高速公路收费员,工作体面,待遇又高。但在这光鲜亮丽的背后,广大收费员群体真实的工作和生活情况究竟如何?2014年,本刊曾经开展过一次高速公路女性收费员生存现状调查。如今,随着ETC等无人收费技术的逐步推广应用,一线收费员普遍面临着职业生涯的重要变化,他们的前路在何方?时隔9年,本刊再度开展行业调查,从收费员工作环境、生活情感、职业规划。

双峰管材专用料JHMGC100S

高级管材专用料,如PE100,是聚乙烯中的高端产品,客户群稳定,产品附加值高,可广泛用于承压水管及各种工业用管。中国石油吉林石化公司2008年根据市场需要以及对高密度聚乙烯装置品牌升级的需要,成功开发出高相对分子质量双峰级管材料新产品JHMGC100S。采用进口高活性催化剂Z501生产,具有耐腐蚀、较高的抗环境应力开裂性能、熔融焊接性好和良好的耐快速裂纹增长能力,提高了管材产品档次,填补了我国生产双峰管材料产品的空白。2012年通过国家PE100级认证。该产品抗悬垂性良好,在大口径管材加工上极具优势,市场前景良好。

HDPE装置丁烯回收单元的操作优化和改造

通过对某公司HDPE装置丁烯回收单元进行定期复热操作,除去系统内逐渐积累的冰;更换原始设计的吸附剂为3A分子筛干燥剂,并对单元流程改造,将原来处于下游的装有分子筛的干燥塔改至分离富含乙烯、乙烷、丁烯和己烷的洗涤塔上游,大大增强了丁烯回收单元处理水的能力,提高了系统投用率,改善了投用效果,降低了装置的丁烯和己烷单耗,取得了良好的经济效益。

绿色交通 公路底色

交通运输行业是能源消耗和温室气体排放的主要领域之一,在全球“脱碳”绿色发展的背景下,交通运输绿色低碳转型,既是顺应全球交通治理体系变革的时代要求,也将为世界经济社会高质量发展注入新动能。

勇担先行使命 当好开路先锋——记全国公路系统党委书记工作座谈会暨全国公路政研会第33届年会

1990年,全国公路职工思想政治工作研究会成立。作为公路交通行业具有广泛影响的社会团体,33年来,公路政研会不仅在全国公路系统的党建工作、思想政治工作,以及各方面的保障工作中,都起到了积极的推动作用,而且围绕行业思想政治工作,开展了许多有意义的活动。

超级黄金周 服务区很忙

今年“中秋+国庆”超级黄金周,公众自驾出行意愿强烈,全国高速公路网的车流量持续高位运行,高速公路单日最高流量与日均流量均创新高。据统计,“中秋+国庆”黄金周期间,全国出游人次8.26亿,全国高速公路累计总流量达到4.87亿辆次,出行数据创新高的同时,服务区迎来一次“超级大考”。全国各地高速公路服务区全力以赴、多措并举,优服务、保畅通、展形象,在社会公众安心出行的旅途中留下了一个个暖心瞬间。

综合行政执法走向规范公正

自交通运输综合行政执法改革启动以来,在公路、铁路、水运、民航积极融合加快建设“大交通”背景下,各省份敢于“动刀”,根据各自不同的实际情况专门设置了综合行政执法机构并划分了明确的职责。目前,交通运输综合行政执法改革基本完成,形成交通运输新型执法体系。一支支专司其职的队伍逐步扛起了行政执法的重任。这是系统推进交通运输法治政府部门建设的务实之举,彰显了执法为民的力度和服务群众的温度。

数字孪生 未来可期

BIM技术作为数字化工程的载体和实现手段,正在快速改变着传统基础设施建设的格局,给交通领域数字化、智慧化、信息化增添了强大的推动力。BIM技术的推广应用对提高交通基础设施建设项目的设计、施工、运维管理水平,提升交通运输行业管理决策能力,具有十分重要的意义。

从“数豆子”到“自动化”——山东临沂市交通量调查工作侧记

交通量调查工作(简称“交调工作”)是公路规划、科研、设计、养护、管理等环节的前期性、基础性工作。全国公路交通情况调查工作开展从1979年到现在的40年中,山东省临沂市经过几代交调人的不断努力和创新,取得显著的成就。在新的发展背景下,交调工作正在凸显新的发展特点和价值。

出圈不出格网红初长成

“网红”是近几年备受关注的热词,兴起于多元的互联网生态中。“网红”所指代的个体和现象形态类别众多,出现的领域和表现类型也较为庞杂。随着“网红”经济的发展,公路交通行业的“网红”也频频“出圈”。2020年国庆期间,“#江苏高速服务区甲天下#”登上了微博热搜话题榜,以阳澄湖服务区、芳茂山服务区为代表的江苏高速服务区就此“出圈”,成为名副其实的“网红服务区”;2021年4月,浙江省交通集团甬金高速实习收费员吴诗琴微笑劝返超高货车司机的视频走红网络,当事人也被网友亲切地称为“最治愈收费员”;因“雪中送面”小视频而走红的湖南高速“网红小姐姐”彭莉琴,如今已坐拥640万粉丝……

WTC上的创新与突破

一批聚焦智能建造、智能养护、出行安全等领域的新技术、新设备、新材料亮相2020年世界交通运输大会WTC成都论坛交通科技博览会。创新驱动业界不断突破,为行业高质量发展积聚磅礴之力。一种解决冬季冰雪路面三大痛点的材料冬季道路受冰雪和冻雨的危害,严重影响交通出行,导致交通事故频发。

刘冬梅:用好大数据 为疫情防控赢得时间

刘冬梅,是交通运输部公路科学研究院的一名高级工程师,也是交通大数据创新团队的负责人。她坚持扎根科研一线15年,在行业应急服务事项中,关键时刻带头上、敢担当。面对疫情,她是一面旗帜,主动迎战,仅用3天时间,带领交通大数据团队在“出行云”的基础上,开发出道路客运乘客信息登记系统,为防控工作赢得了宝贵的时间。2020年9月,在全国妇联对疫情防控中涌现出的优秀女性表彰时,刘冬梅获评“全国三八红旗手”称号。