基于Abaqus的某柴油发动机排气歧管可靠性分析

针对某柴油发动机用排气歧管,利用HypemLab和HyperMesh软件进行网格划分,采用FIRE流体软件对排气歧管进行温度场计算。将温度分析结果、各相关零部件的材料属性、排气管垫片的压弹特性曲线作为边界,运用流、固耦合方法及传热学理论计算排气歧管的热边界条件,计算出排气歧管在不同载荷工况下的温度场及应力分布情况。将计算结果导入疲劳分析软件FEMFAT软件中,使用TransMAX方法进行高周疲劳分析并求解,获得排气歧管的热疲劳强度性能、排气歧管垫片线压、紧固螺栓衰减等数据结果。对通过CAE仿真分析的零件进行试制并装配样机,进行相应的可靠性试验验证。排气歧管通过相应试验,且计算结果与试验结果吻合,表明此CAE仿真计算方法可较好的预估排气歧管热强度性能。

基于Abaqus的柴油发动机双平衡轴减振系统强度分析

四缸柴油发动机由于结构限制,工作时比六缸柴油发动机的振动大,某非道路T4排放柴油发动机为了满足振动及噪声的要求,在设计时采用了排气双平衡轴减振结构,为了计算排气双平衡的性能是否满足要求,利用Abaqus软件对设计方案进行了强度分析。首先将双平衡轴紧固螺栓轴力、平衡块的离心力等作为CAE分析输入边界,利用Simlab和Hypermesh对模型进行四面体网格划分,在Abaqus里施加边界,进行初步求解,获得各零部件的应力,将相应的应力计算结果作为静强度及高周疲劳等分析计算的输入条件,计算双平衡轴系静强度性能、高周疲劳强度性能、轴系刚度及面压。接着对CAE分析后未能满足性能要求的零部件进行结构优化后再次分析。最后将通过CAE分析满足性能要求的零件试制并装配样机进行相应的台架试验验证。试验结果表明CAE仿真分析能较好的评估双平衡轴的各种性能,提高产品设计的成功率。

融媒体时代报纸新闻记者的优化转型探讨

当前社会正处于融媒体时代,新媒体的快速发展给传统媒体带来了前所未有的机遇与挑战。在这个背景下,报纸新闻记者的角色也发生了巨大的变化。虽然融媒体给他们带来了更多的报道机会和传播平台,但也出现了新闻失真、过度娱乐化等问题,弱化了主流媒体的权威性。

3.6L绿色环保柴油机研发

介绍了3.6L绿色环保柴油机的性能提升方案和总体设计方案、关键零部件的设计和配套使用情况。根据国家非道路移动机械四阶段排放标准的要求,通过类比,确定了后处理技术路线以及发动机整机布置方式。通过一些技术手段,提高了功率,降低了燃油消耗率及噪声。试验结果及应用情况表明,该柴油机完全满足性能指标要求,社会效益明显。

浅析新形势下传统媒体该如何做好新闻策划

在新形势下,传统媒体要想在媒体市场中站稳脚步,得到更好的发展,就一定要重视新闻策划的工作,并且对新闻策划进行创新,这样才可以有效地提升传统媒体的影响力和市场竞争力。