多传感器融合的因果映射网故障诊断方法

针对异构、时变、耦合的复杂系统故障诊断问题,提出一种基于多传感器融合的因果映射网故障诊断方法。以时态数据挖掘为手段,实现包含原因层和结果层的快速映射网络。通过因果度定义节点连接强度,通过依赖度和影响度进行故障位置定位和影响预测。应用实例表明方法具有机理简单、算法快捷、结果直观优点。

察尔汗盐湖区盐渍化软土地基检测技术

在借鉴相关规范的基础上,结合盐渍土地区高速公路地基检测工作,对其中加载要求、终止加载条件、承载力特征值的确定以及分析评价方法进行改进,提出了盐渍土地区盐渍化软土地基载荷试验方法。

掺加降粘剂Sasobit对沥青指标影响的研究

近年来改性沥青在道路工程的大量使用,满足了工作性要求,却在施工过程中产生了大量烟尘等废弃物。而降低拌和温度是较好的办法,于是出现了温拌技术。该文以新疆克拉玛依90#A级沥青为研究对象结合温拌技术,研究掺加不同剂量的Sasobit对沥青的四种组分的影响及由此引起的变化,以确定Sasobit的合理掺量。

西藏樟木镇友谊桥3号滑坡破坏机理及防治措施分析

以中尼边境友谊桥^(#)3滑坡治理工程为依托,在现场勘查及室内试验的基础上,深入研究滑坡发育变形历史,分析其成因机制;采用折线滑动法进行天然、暴雨及地震工况下的滑坡稳定性分析。结果显示:滑坡所有计算模型在天然工况下均为稳定状态,大部分剖面模型在降雨工况下呈现欠稳定-基本稳定状态,地震工况下各剖面模型均呈现基本稳定-稳定状态;提出针对性的综合治理方案,效果良好。

坡形要素变量商与土质路堑边坡稳定系数关系研究

以黏性土路堑高边坡为研究对象,确定了标准边坡模型,通过对不同坡形要素与标准边坡模型所对应的坡形要素值得到的变量商与所对应的边坡模型稳定系数关系进行曲线拟合;从定量角度研究不同坡高、不同分级高度及不同平台宽度与土质路堑边坡稳定系数间的关系,提出了坡形要素变量商的概念,使不同坡形要素与稳定系数的拟合公式物理意义有了正确解释。分析结果表明:坡高及分级坡高要素与边坡稳定性呈单调递减关系,平台宽度要素与边坡稳定性呈单调递增关系。

可见激光立体光造型树脂协同引发体系引发机理的研究

用紫外 /可见光谱及荧光 /磷光光谱研究了在 514nm波长下能引发丙烯酸 -环氧树脂聚合的由染料、紫外光引发剂、叔胺组成的协同引发体系的引发机理。染料吸收可见光被激发 ,其激发三线态与叔胺形成激基复合物 ,并由此生成叔胺自由基 。

可见激光立体造型树脂光固化过程的研究

研究了在 5 14nm Ar+ 激光下丙烯酸环氧树脂在染料、叔胺、紫外引发剂协同引发下的固化过程。研究发现 ,激光在树脂中的穿透服从 L ambert- Beer定律 ,固化深度主要由光照射能量和染料浓度决定。在引发剂组成及浓度一定时 ,固化深度及固化质量随光照射能量的对数的增加而线性增加。在反应初期 ,固化速率基本不变 ,为零级反应。反应后期 ,反应速率下降 。

季冻区河湖相软弱土地基试验观测结果分析

以季冻区河湖相软弱土为研究对象,通过对该类软弱土的代表性断面进行了长期沉降观测、位移观测、水位观测和空隙水压力观测,并对所观测的数据进行了分析,总结得出季冻区河湖相软弱土地基的沉降变形规律。它对该类软弱土地区的高等级公路的设计及施工等具有非常重要的意义。

可见激光立体光造型树脂光固化过程的研究

研究了在 5 14 nm Ar+激光下丙烯酸环氧树脂在染料、叔胺、紫外引发剂协同引发下的固化过程。研究发现 ,激光在树脂中的穿透服从 Lambert- Beer定律 ,固化深度主要由光照射能量和染料浓度决定。在引发剂组成及浓度一定时 ,固化深度及固化质量随光照射能量的对数的增加而线性增加。

国军标GJB2888A与GJB1042A的差异

文章以国内应用较广泛的国家军用标准GJB2888A-2011《有失效率等级的电磁继电器总规范》为主线详细介绍了军用功率型电磁继电器国军标和电磁继电器国军标的差异,对这两项标准在实施过程中的一些相关问题进行了简要指导性的论述。

国军标GJB65B与GJB2888A的差异

文章以国内应用最广泛的国家军用标准GJB65B-1999《有可靠性指标的电磁继电器总规范》为主线详细介绍了我国最早制订军用电磁继电器国军标和现行有效版本的功率型电磁继电器国军标的差异,对这两项标准在实施过程中的一些相关问题进行了指导性的论述。

加工助剂在汽车工业橡胶密封件中的应用

概述了汽车密封件及其生产所用到的橡胶，重点介绍了加工助剂及其对氟橡胶、丙烯酸酯橡胶、氯醚橡胶、丁腈橡胶等的加工性能的影响，并根据对橡胶物理性能、流变性能的测试结果推荐相应的加工助剂。

察尔汗盐湖地区盐渍土浸水溶陷对路基施工的影响及防排水措施

以察尔汗盐湖地区察尔汗～格尔木高速公路沿线的盐渍土为研究对象,着重对该土在浸水情况下的溶陷特性进行了模拟试验研究,为盐渍土地区的公路设计和施工提供合理的技术指导.运用室内单轴压缩试验,利用单线法模拟出现场浸水后施工的特征,并将其试验结果与常规试验结果进行了对比分析,研究了盐渍土在浸水导致加剧溶陷后对路基施工所产生的不利影响并提出了合理的防治措施.