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头很痛,心却很暖
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作者 曹派 《小学时代》 2009年第4期38-38,共1页
那天中年,我和几个同学玩得正高兴,一不小心我的头撞到了窗台角上。虽然有点疼,但我并没在意。可正当我要继续和同学们玩耍时,一个同学惊慌地说:“呀,你的头在流血!”我赶紧用手摸了一下.真的,手上都粘了血迹。我有点慌了.不... 那天中年,我和几个同学玩得正高兴,一不小心我的头撞到了窗台角上。虽然有点疼,但我并没在意。可正当我要继续和同学们玩耍时,一个同学惊慌地说:“呀,你的头在流血!”我赶紧用手摸了一下.真的,手上都粘了血迹。我有点慌了.不知道怎么办好。同学们有的跑到教室去告诉老师,有的拿纸巾帮我擦血.还有的说:“快上医务室吧!” 展开更多
关键词 同学 医务室 玩耍 老师 教室
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压缩天然气发动机增程式电动汽车能量管理优化
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作者 赵靖华 张雨彤 +4 位作者 曹派 王忠恕 李小平 孙亚南 解方喜 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期600-609,共10页
根据一台压缩天然气(CNG)发动机试验数据,建立了CNG发动机增程式电动汽车模型。基于该模型提出了一种基于规则的能量管理策略,能够保证CNG发动机工作在高效区,但是存在电流波动幅度较大有损电池寿命的问题。为了抑制电流激变同时进一步... 根据一台压缩天然气(CNG)发动机试验数据,建立了CNG发动机增程式电动汽车模型。基于该模型提出了一种基于规则的能量管理策略,能够保证CNG发动机工作在高效区,但是存在电流波动幅度较大有损电池寿命的问题。为了抑制电流激变同时进一步降低增程式电动汽车(E-REV)的燃油消耗,基于模型预测控制(MPC)技术,提出了一种协同燃油消耗与电池保护的能量管理优化策略。世界轻型汽车测试循环(WLTC)工况下的仿真分析表明:相比于基于规则的能量分配控制器,本文提出的MPC控制器能够进一步降低3.7%的油耗,同时抑制了电流激变,有效保护了电池。 展开更多
关键词 自动控制技术 模型预测控制 能量管理 增程式混合动力车辆 压缩天然气发动机
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