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键合型相变材料的制备及其对细粒度AP包覆降感作用研究
1
作者
刘云杰
张天福
+5 位作者
贾云娟
牟国柱
熊伟强
高扬
李鑫
曹满山
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期93-99,共7页
随着导弹武器对安全性能要求的不断提高,为了降低细粒度高氯酸铵(AP)及其含能材料配方的机械感度,解决降感包覆剂与AP界面相互作用不足,包覆层易脱落而降感作用失效的问题,选用具有相变单元的正三十四烷醇(Tetratriacontane)作为主链,...
随着导弹武器对安全性能要求的不断提高,为了降低细粒度高氯酸铵(AP)及其含能材料配方的机械感度,解决降感包覆剂与AP界面相互作用不足,包覆层易脱落而降感作用失效的问题,选用具有相变单元的正三十四烷醇(Tetratriacontane)作为主链,同时引入具有键合单元的戊四醇-三(3-氮丙啶基)丙酸酯(PTAP)提高界面相互作用,制备出一种键合型相变材料(Tetratriacontane-HDI-PTAP,THP)。结果表明,与石蜡类相变材料/AP界面相比,THP/AP界面的界面张力降低约50%,粘附功增加约100%,表现出了强界面作用;经THP表面包覆后,AP的撞击感度由92%~96%降至0~8%,摩擦感度由96%~100%降至0~12%,表现出了显著的低感度特征,具有优异的安全性能。
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关键词
高氯酸铵
机械感度
键合
相变
包覆
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职称材料
降速剂对低燃速NEPE推进剂高压燃烧性能的影响
被引量:
1
2
作者
唐泉
鲁锐华
+3 位作者
王小英
杨品高
曹满山
尹欣梅
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期461-465,共5页
添加降速剂和调节RDX/AP含量是调节NEPE推进剂燃速的两种常用途径。采用水下声发射燃速测试仪、密闭燃烧器、BSFϕ75 mm发动机等测试方法,研究了低燃速NEPE推进剂静态高压燃烧性能规律和发动机动态高压燃烧稳定性。研究发现,NEPE推进剂...
添加降速剂和调节RDX/AP含量是调节NEPE推进剂燃速的两种常用途径。采用水下声发射燃速测试仪、密闭燃烧器、BSFϕ75 mm发动机等测试方法,研究了低燃速NEPE推进剂静态高压燃烧性能规律和发动机动态高压燃烧稳定性。研究发现,NEPE推进剂的中低压区燃速随着降速剂含量增大而显著降低,高压区燃速降低幅度相对较小,燃速⁃压强(r⁃p)曲线在15 MPa和45 MPa出现两个拐点,而且降低RDX含量对降低高压段燃速作用显著。BSFϕ75 mm发动机试车结果表明,低RDX含量的C1配方(28%)最大工作压强不超过20 MPa,而高RDX含量(38%)的C4配方最大工作压强达到30 MPa。发动机稳定燃烧的最大压强随NEPE推进剂的燃速降低而下降,主要原因是低燃速推进剂铝粉燃烧效率降低使凝聚相燃烧产物含量和粒度增大。
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关键词
低燃速
高压燃烧性能
降速剂
NEPE推进剂
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职称材料
题名
键合型相变材料的制备及其对细粒度AP包覆降感作用研究
1
作者
刘云杰
张天福
贾云娟
牟国柱
熊伟强
高扬
李鑫
曹满山
机构
航天化学动力技术重点试验室
湖北航天化学技术研究所
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期93-99,共7页
基金
国家自然科学基金项目(NSFC 21905084)。
文摘
随着导弹武器对安全性能要求的不断提高,为了降低细粒度高氯酸铵(AP)及其含能材料配方的机械感度,解决降感包覆剂与AP界面相互作用不足,包覆层易脱落而降感作用失效的问题,选用具有相变单元的正三十四烷醇(Tetratriacontane)作为主链,同时引入具有键合单元的戊四醇-三(3-氮丙啶基)丙酸酯(PTAP)提高界面相互作用,制备出一种键合型相变材料(Tetratriacontane-HDI-PTAP,THP)。结果表明,与石蜡类相变材料/AP界面相比,THP/AP界面的界面张力降低约50%,粘附功增加约100%,表现出了强界面作用;经THP表面包覆后,AP的撞击感度由92%~96%降至0~8%,摩擦感度由96%~100%降至0~12%,表现出了显著的低感度特征,具有优异的安全性能。
关键词
高氯酸铵
机械感度
键合
相变
包覆
Keywords
ammonium perchlorate
mechanical sensitivity
bonding
phase change
coating
分类号
TQ560.1 [化学工程—炸药化工]
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职称材料
题名
降速剂对低燃速NEPE推进剂高压燃烧性能的影响
被引量:
1
2
作者
唐泉
鲁锐华
王小英
杨品高
曹满山
尹欣梅
机构
航天化学动力技术重点实验室
湖北航天化学技术研究所
出处
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期461-465,共5页
基金
装备预研领域重点基金。
文摘
添加降速剂和调节RDX/AP含量是调节NEPE推进剂燃速的两种常用途径。采用水下声发射燃速测试仪、密闭燃烧器、BSFϕ75 mm发动机等测试方法,研究了低燃速NEPE推进剂静态高压燃烧性能规律和发动机动态高压燃烧稳定性。研究发现,NEPE推进剂的中低压区燃速随着降速剂含量增大而显著降低,高压区燃速降低幅度相对较小,燃速⁃压强(r⁃p)曲线在15 MPa和45 MPa出现两个拐点,而且降低RDX含量对降低高压段燃速作用显著。BSFϕ75 mm发动机试车结果表明,低RDX含量的C1配方(28%)最大工作压强不超过20 MPa,而高RDX含量(38%)的C4配方最大工作压强达到30 MPa。发动机稳定燃烧的最大压强随NEPE推进剂的燃速降低而下降,主要原因是低燃速推进剂铝粉燃烧效率降低使凝聚相燃烧产物含量和粒度增大。
关键词
低燃速
高压燃烧性能
降速剂
NEPE推进剂
Keywords
low burning rate
high pressure combustion performance
burning⁃rate inhibitor
NEPE propellant
分类号
V512 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
键合型相变材料的制备及其对细粒度AP包覆降感作用研究
刘云杰
张天福
贾云娟
牟国柱
熊伟强
高扬
李鑫
曹满山
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
降速剂对低燃速NEPE推进剂高压燃烧性能的影响
唐泉
鲁锐华
王小英
杨品高
曹满山
尹欣梅
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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