临江下立交匝道偏压基坑开挖方案优化

南昌红谷隧道东岸匝道采用明挖法施工,其中C和S匝道空间立交,岸上下高差显著,基坑围护结构局部处于悬臂偏压状,开挖风险大。针对此问题,利用大型有限元软件ABAQUS建立全仿真模型,对不同开挖方案进行对比研究。结果表明:先开挖岸上C和S匝道至与岸下齐平,再同时开挖岸上和岸下基坑,围护结构变形最小,基坑安全度最大。现场监测表明,围护结构变形和受力已趋于稳定且均在可控范围。优化方案保证了基坑开挖安全,可供类似工程借鉴。

地铁盾构隧道平行下穿污水管道引起地面及管道沉降变形分析

某城市地铁1号线盾构隧道需要从一条雨污合流管道下穿过,本文对此建立FLAC3D模型,并运用改进的Attewell和Woodman公式拟合计算地面沉降值,分析了该工程情况下的沉降情况和安全性。