用浮子流量计测量液体质量流量

测量流体的质量流量比测量体积流量更有意义,这是因为人们最终总是以质量多少为衡量标准的,而且在生产过程中只有控制流体的质量才能保证生产出的产品的质量。本文说明在与流体粘度无关的范围内,只要浮子的密度是被测液体的两倍,浮子流量计的基本方程完全可应用于液体的质量流量测量,并且即使被测流体密度发生±10％的变化,也只引起-0.4％的测量误差。测量原理浮子式质量流量计由一根锥形管和在管中自由浮动的浮子组成,浮子在流体中自动调整其位置,以使流体阻力与浮子重量相平衡,浮子在测量管中的高度即表示流量值。

用移相法驱动的液晶显示车速表

由于 LC(液晶)元件具有功耗低、厚度小、可靠性高等优点,已大量用于计算器等仪器的显示上。但是 LC 元件的使用温度范围较窄,响应时间长,特别在低温时“慢显慢隐”现象更为突出,显然,用于汽车车速表的显示是不合适的。虽然近年来对 LC材料和其制造工艺进行了改进,使其可在-30～85℃范围内工作,并且,由于改薄了液晶盒,响应时间也得到了改善,但要制作汽车车速表,还不能完全达到要求,须进一步改进。

汽油车废气排放净化措施

汽油车废气中 HC、CO 和 NOx 会严重影响人类的身体健康,因此各国对这些有害气体的排放都作了严格规定。随着时间的推移,其要求也越来越高,所以人们想方设法采用各种措施来控制这三种气体的排放质量。表1是加州。

丰田柴油轿车的微机控制系统

电子控制系统在汽油发动机车辆上早已得到广泛应用,在控制系统的作用下实现了高的功率输出和各种不同工况下的燃料经济性及低的排气污染。近年来 Toyota 公司也已成功地将高电子技术和先进的微机技术应用于柴油轿车上,由它控制最佳的喷油量、喷油时间、怠速和热线点火塞电流,实现发动机高输出功率和理想的燃油经济性。下面介绍该控制系统的基本原理和优点。