双边资金约束下的双渠道供应链定价与碳减排决策研究

考虑由单个零售商和单个制造商组成的双渠道供应链,针对分散式决策下制造商和零售商都存在的资金约束,研究银行贷款+延期支付融资策略和双边银行贷款融资策略对双渠道供应链最优定价及碳减排决策的影响.研究结果表明:采用银行贷款+延期支付融资策略时,制造商最优线上销售价格、零售商最优线下销售价格都高于无资金约束时的价格,而且都随着银行贷款利率或延期支付融资利率的增大而增加;采用双边银行贷款融资策略时,制造商最优线上销售价格与银行贷款利率成U型关系,且只有当银行贷款利率大于0.55后最优线上销售价格才会高于无资金约束时的价格,零售商的线下销售价格随着银行贷款利率的增大而增加,而且高于采用银行贷款+延期支付融资策略时的价格;无论采取何种融资策略以及银行贷款利率或延期支付融资利率如何变化,制造商的最优批发价格、最优碳减排率、零售商的利润、制造商的利润都比无资金约束时的要低,而且都随着银行贷款利率或延期支付融资利率的增大而降低;只有当银行贷款利率较小时,采用银行贷款+延期支付融资策略时的制造商最优批发价格才会比双边银行贷款融资策略时的高;采用银行贷款+延期支付融资策略时的制造商最优碳减排率、零售商利润、制造商利润都比采用双边银行贷款融资策略时的大.

考虑制造商资金约束的双渠道供应链定价与碳减排决策研究

考虑由单个零售商和单个受资金约束的制造商组成的双渠道供应链,该文研究了提前支付融资策略和银行贷款融资策略对双渠道供应链集中决策和分散决策下最优定价及碳减排决策的影响,并给出了制造商在不同初始资金水平下的融资策略选择.研究结果表明:集中决策下,双渠道供应链有资金约束时的最优碳减排率和利润要小于没有资金约束时的最优碳减排率和利润;分散式决策下,采用提前支付融资策略时,制造商的最优线上销售价格、最优批发价格随批发价格折扣率的增大而增大,而制造商的最优碳减排率、零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而减少;采用银行贷款融资策略时,制造商的最优线上销售价格、最优批发价格以及零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而增大,而制造商的最优碳减排率随批发价格折扣率的增大而减少;无论批发价格折扣率或银行贷款利率如何变化,采用提前支付融资策略对制造商有利;当批发价格折扣率或银行贷款利率较小时,采用提前支付融资策略对零售商有利,而当批发价格折扣率或银行贷款利率较大时,采用银行贷款融资策略对零售商有利.

基于岗位需求和要求的网络营销实践教学改革

本文分析了网络营销实践教学存在实践培养目标不明、实践项目设计不成体系、实践教学资源不足、实践教学形式不够丰富等问题,通过线下访谈8家企业和线上调研企业网络营销岗位,在明确企业网络营销岗位需求和要求的基础上从素质、知识、技能和能力几个方面提出要求,最后从实践教学模式、教学方式、教学资源等方面提出了网络营销实践教学改革的策略。

碳减排补贴与碳税下的供应链碳减排决策优化与协调

针考虑碳税政策和政府对制造商的碳减排技术创新投入补贴,构建了供应链博弈模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数。通过对供应链模型的求解,得到了碳税和碳减排技术创新投入补贴下的最优碳减排量和最优订货量。数值分析结果表明:碳减排技术创新投入的补贴比例变化对供应链的最优碳减排量、订货量及期望利润的影响有较大影响,而且是成正向变化关系,而且在其他参数不变及供应链碳减排量一定的情况下,碳税与碳减排补贴比例呈反向变化关系,进而可为政府碳减排补贴政策制定及供应链碳减排优化提供科学的决策依据。

基于政府不同补贴模式下的供应链碳减排策略与协调

考虑消费者低碳偏好和政府对制造商的不同碳减排补贴模式,构建了不同碳减排补贴模式下的供应链模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数.通过对供应链模型的求解,得到了不同碳减排补贴模式下的最优碳减排率和最优订货量.数值分析结果表明:在两种不同补贴模式下,碳减排补贴比例的变化对供应链的最优碳减排率、订货量及期望利润的影响是有较大差异的,而且在碳减排补贴比例相同时,不同碳减排补贴模式下的供应链最优碳减排率、最优订货量、期望利润以及政府给予制造商的碳减排补贴费用也是完全不同的,进而可为政府碳减排补贴政策制定及供应链碳减排优化提供科学的决策依据.

知识型企业人力资源管理过程中的逆向选择和道德风险

本文运用博弈论与信息经济学的理论与方法 ,从信息不对称角度分析了知识型企业人才招聘中的逆向选择以及在雇用知识型人才过程中的道德风险问题 。

碳税政策下的双渠道供应链碳减排技术创新协作策略

在碳税政策下,针对制造商直销渠道和零售商传统渠道的产品销售价格存在差异及消费者低碳偏好,通过构建双渠道供应链碳减排技术创新投入博弈模型,研究零售商订货与制造商碳减排技术创新投入的决策问题.研究结果表明:通过两部定价契约和转移支付补偿契约可以实现双渠道供应链系统的协调.与制造商单独碳减排技术创新投入情形相比较,碳减排技术创新投入成本分担情形下双渠道销售总量、碳减排率更高.双渠道供应链系统利润的大小取决于零售商分担碳减排技术创新投入比例的大小;双渠道销售总量、碳减排率、制造商利润和双渠道供应链利润随着碳税增加而增加,而零售商利润随之降低;碳减排率和双渠道销售总量随着渠道竞争强度的增加而降低,制造商利润、零售商利润以及双渠道供应链利润随着渠道竞争强度的增加则先降后增;双渠道销售总量、碳减排率、制造商利润和双渠道供应链利润随着消费者低碳偏好的增加而增加,而零售商利润则随之先降后增.

双渠道供应链管理研究综述

为全面把握双渠道供应链管理的研究现状及未来研究的重点,以便对有效实施双渠道供应链管理有着指导借鉴作用,在对国内外学术界关于双渠道供应链的选择、冲突、定价策略、协调机制等方面的研究进行梳理与评析的基础上,提出未来研究的主要方向。

突发事件且非对称信息下的供应链回购契约模型

考虑由一个制造商和一个零售商组成的供应链,在随机市场需求下,分析了回购契约对供应链的协调作用;探讨了突发事件导致市场需求和零售商边际成本同时变化且变化后的零售商边际成本是不对称信息时回购契约对供应链的协调作用,研究表明:基准的回购契约对突发事件下的供应链不再发挥协调作用,为此,给出了供应链应对突发事件的最优应对策略,并调整了原来的回购契约使其具有抗突发事件性。用一个算例对比加以说明。

知识型企业新人力资源管理模式研究

知识型企业是由知识型员工构成的知识联合体,其人力资源管理愈加受到重视。知识型员工有着与一般员工不同的特点,如何构建一个有效的人力资源部组织结构对员工进行有效激励,将是知识型企业成功的关键。文中通过对知识型企业员工特点的分析,探讨了知识型企业人力资源部组织结构的构建和管理模式的设计。

公司治理结构绩效评价指标体系研究

本文遵循综合性、系统性、指导性、科学性和可操作性原则 ,构建了一套公司治理结构绩效评价指标体系 ,旨在为我国公司建立有效合理的治理结构提供评价依据与方法。

中小企业人力资源管理现状、问题与对策——粤东地区中小企业人力资源管理调研

中小企业是社会经济发展的一支重要力量,而在中小企业占绝大多数的粤东地区更是如此,但目前中小企业人力资源管理中的问题很大程度上制约了其自身的发展。通过对粤东地区中小企业人力资源管理状况的调查,分析了中小企业人力资源管理的现状和问题,对现阶段中小企业有效实施人力资源管理的对策进行了探讨。

我国企业孵化器发展的困境与前景研究

我国的企业孵化器发展迅速，但也暴露出很多问题。通过剖析国内孵化器发展面临的困境，展望了我国孵化 器发展的前景。

物流行业核心岗位能力需求分析——基于应用型本科人才培养视角

许多本科院校物流管理专业毕业生所具备的专业能力与企业实际岗位需要的核心能力难以无缝对接。明确物流核心岗位所需要的能力要求,有助于高校培养合格的物流管理人才。通过大型人才网站招聘职位的岗位职责与能力要求的调研,对获得的物流核心岗位进行综合分析,并运用文本处理和挖掘的方法得到核心岗位的核心能力要求,为高校有针对性地培养市场所需要的物流管理人才提供参考。

企业孵化器孵化能力评价研究

企业孵化器是高新技术产业快速发展的基础，它是为创业企业提供一个场所、一种环境，并参与创业管理等一系列活动过程的经济组织。本文遵循综合性、系统性与层次性、客观性、可操纵性及引导性原则，构建了一套评估企业孵化器孵化能力的指标体系，并提出了采用模糊综合评价法对孵化器孵化能力进行综合评价的方法。

双层非对称信息下人才租赁中的人才质量控制研究

基于双层信息的不对称分别,建立第一层次租赁公司作为委托人和人才作为代理人以及第二层次用人单位作为委托人和租赁公司作为代理人的人才质量控制模型,重点研究单、双层非对称信息条件下的人才质量的最优控制问题,并运用极大值原理推导租赁公司和用人单位的人才质量控制的最优解,并进行仿真计算和分析,对比不同信息环境下的决策结果。

求解线性规划问题的新方法及影子价格

对线性规划问题的求解提出了一种新方法，此方法不须引入人工变量而可在一种表格之下直接应用最小比值旋转迭代运算求得最优解．此方法我们称为最小比值旋转迭代法，应用此方法还可以避免单纯形法中的循环问题，同时也容易求出影子价格．

基于无缺陷退货下的三阶层易逝品供应链的协调性研究

通过将销售努力对需求和退货率的影响引入三阶层易逝品供应链,建立了需求不确定环境下顾客退货及制造商、分销商分级回收模型,指出分散式供应链在三方没有任何缔结契约条件下并不能实现协调,而基于回馈与惩罚策略下逐层回收顾客的退货产品及销售季节结束后的剩余产品能够实现供应链的协调。

易逝品供应链中退货逆向物流产生的原因分析

退货是易逝品逆向物流的重要组成部分。本文通过对易逝品供应链中退货的类型和原因分析,指出了加强易逝品退货逆向物流管理的重要性,并对如何减少易逝品供应链中的退货逆向物流及对退货逆向物流进行有效管理进行了研究。

基于突发事件下的供应链协调研究

近年来,突发事件的频繁发生使得供应链应急管理成为供应链管理研究的热点。突发事件的发生造成需求市场巨大波动、原材料或零部件及产品供应中断或延迟、运输系统毁坏、信息通道堵塞等,这将导致供应链中各企业的收益发生巨变,原协调的供应链系统不再协调或者原有计划不再可行。因此,如何实现突发事件下的供应链协调,使之具有抗突发事件性显得尤为重要。该文首先对突发事件下的供应链协调的内涵进行了剖析,然后综述了突发事件下供应链协调的研究现状,并进一步指出了目前这些研究的不足;最后,给出了突发事件下供应链协调的研究展望。