间歇传动函数的构造方法与实践

针对分度凸轮机构间歇传动的特点,提出了传动函数的构造方法,推导了加速度连续的传动函数。提出了基于ADAMS的传动函数验证方法,利用构造的传动函数建立了平行分度凸轮机构的模型,通过仿真测试验证了理论推导的正确性。

大型国产气动Y型密封圈在机械压力机上的应用

对机械压力机关键部件如平衡器、气动拉伸垫、离合器和制动器等的工况及其对大型气动密封圈的要求进行分析;通过分析国产大型Y型密封圈的密封性能和安装要求,对机械压力机的关键部件的密封结构进行优化,并通过在机械压力机上的实际运行验证国产大型气动Y型密封圈的可靠性。

基于刚柔耦合建模的平行分度凸轮机构动力学分析

在分析平行分度凸轮机构特点的基础上,提出了基于多体系统动力学的动力学建模方法。利用ADAMS、Pro/E、ANSYS三种平台联合建立了平行分度凸轮机构的刚柔耦合的动力学模型。对模型进行了仿真研究,根据仿真分析的结果得出,工程中广泛应用的变余弦运动规律不适合高速、重载、精密传动的间歇机构。详细说明了负载、转速、动程角对系统输出响应的影响。

平行分度凸轮机构刚柔耦合动力学仿真

针对平行分度凸轮机构的特点,提出了基于刚柔耦合理论的动力学建模方法。利用Pro/E,Adams和Ansys软件建立了平行分度凸轮机构的动力学模型,针对不同传动函数对应的凸轮机构进行了仿真和分析。得出结论:变余弦传动函数适合于低速和对传动精度要求不高的场合,盖特曼传动函数和复合传动函数适合于高速、重载、精密传动的场合。复合传动函数是适合高速分度凸轮机构的动力学特性较好的传动函数。