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超音速气流绕局部透气凹角流动的数值模拟
被引量:
1
1
作者
钱岭
曹起鹏
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期477-480,共4页
以具有压力分裂形式的简化NS方程为控制方程,数值模拟了超音速来流条件下的激波边界层干扰被动控制(passivecontrolofshockboundarylayerinteraction)。模拟是以预先给定激波...
以具有压力分裂形式的简化NS方程为控制方程,数值模拟了超音速来流条件下的激波边界层干扰被动控制(passivecontrolofshockboundarylayerinteraction)。模拟是以预先给定激波前吹气和激波后吸气的流量来实现的。为了定性地确定吹气或吸气对激波边界层干扰的影响,首先计算了单独吹气和单独吸气两种情况。数值计算时采用了多重扫描法对控制方程差分离散,以反映亚音速区压力对流场的椭圆性影响。
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关键词
超音速流动
分离流动
激波
边界层
空气动力学
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职称材料
超声速绕凹角流动的压力分裂形式简化N-S方程数值解
2
作者
钱岭
曹起鹏
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1995年第2期222-226,共5页
本文从压力分裂形式的简化N-S方程出发,用Rubin格式对超声速粘性流动进行了数值求解,给出了超声速绕凹角附着流及带有小分离气泡流动的结果,与其它数值方法所得结果相比,符合较好。
关键词
N-S方程
压力分裂
分离流动
粘性流体力学
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职称材料
平片型控制器湍流减阻的数值模拟
3
作者
钱岭
曹起鹏
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1992年第3期300-304,共5页
本文用数值方法求解了平片型控制器湍流减阻问题。出发方程和湍流模型分别采用部分拋物化的N-S方程和J-K模型。计算从控制器的上游开始,给出了单片装置及并排双片装置等两种典型的减阻结果,并和实验值进行了对比。
关键词
湍流边界层
减阻
数值模拟
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职称材料
湍流大涡破碎装置的减阻研究
被引量:
7
4
作者
陈强
唐登斌
曹起鹏
《弹道学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第4期28-33,共6页
采用在边界层中引入控制装置的方法进行湍流减阻问题研究 .着重研究了对于正确模拟减阻过程至关重要的湍流模型 ,不同的模型 (包括Johnson King涡粘 /雷诺应力封闭模型和对近壁区的低雷诺数流动作修正的k ε模型 )用于NS方程的数值模拟 ...
采用在边界层中引入控制装置的方法进行湍流减阻问题研究 .着重研究了对于正确模拟减阻过程至关重要的湍流模型 ,不同的模型 (包括Johnson King涡粘 /雷诺应力封闭模型和对近壁区的低雷诺数流动作修正的k ε模型 )用于NS方程的数值模拟 .计算从控制装置的上游开始 ,其结果更为准确可靠 .为得到最佳减阻效果 ,分析研究了装置的排列和参数的影响 ,给出了单个装置和并排双装置的典型减阻结果 。
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关键词
减阻
湍流边界层
大涡破碎装置
湍流模型
飞行器
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职称材料
题名
超音速气流绕局部透气凹角流动的数值模拟
被引量:
1
1
作者
钱岭
曹起鹏
机构
南京航空航天大学
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期477-480,共4页
基金
航空工业总公司高等院校自选课题
文摘
以具有压力分裂形式的简化NS方程为控制方程,数值模拟了超音速来流条件下的激波边界层干扰被动控制(passivecontrolofshockboundarylayerinteraction)。模拟是以预先给定激波前吹气和激波后吸气的流量来实现的。为了定性地确定吹气或吸气对激波边界层干扰的影响,首先计算了单独吹气和单独吸气两种情况。数值计算时采用了多重扫描法对控制方程差分离散,以反映亚音速区压力对流场的椭圆性影响。
关键词
超音速流动
分离流动
激波
边界层
空气动力学
Keywords
supersonic flow, separated flow, shock wave, boundary layer, interactions, numerical analysis
分类号
V211.14 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O354.3 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
超声速绕凹角流动的压力分裂形式简化N-S方程数值解
2
作者
钱岭
曹起鹏
机构
南京航空航天大学
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1995年第2期222-226,共5页
文摘
本文从压力分裂形式的简化N-S方程出发,用Rubin格式对超声速粘性流动进行了数值求解,给出了超声速绕凹角附着流及带有小分离气泡流动的结果,与其它数值方法所得结果相比,符合较好。
关键词
N-S方程
压力分裂
分离流动
粘性流体力学
Keywords
reduced Navier-Stokes equations,pressure splitting,su-personic viscous flows,numerical solutions,flow separation.
分类号
O357.1 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
平片型控制器湍流减阻的数值模拟
3
作者
钱岭
曹起鹏
机构
南京航空学院
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1992年第3期300-304,共5页
文摘
本文用数值方法求解了平片型控制器湍流减阻问题。出发方程和湍流模型分别采用部分拋物化的N-S方程和J-K模型。计算从控制器的上游开始,给出了单片装置及并排双片装置等两种典型的减阻结果,并和实验值进行了对比。
关键词
湍流边界层
减阻
数值模拟
Keywords
turbulent boundary layer, drag reduction, numerical simulation.
分类号
V211.18 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
湍流大涡破碎装置的减阻研究
被引量:
7
4
作者
陈强
唐登斌
曹起鹏
机构
南京航空航天大学空气动力学系
出处
《弹道学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第4期28-33,共6页
基金
航空科学基金资助项目 (98A5 2 0 0 8)
文摘
采用在边界层中引入控制装置的方法进行湍流减阻问题研究 .着重研究了对于正确模拟减阻过程至关重要的湍流模型 ,不同的模型 (包括Johnson King涡粘 /雷诺应力封闭模型和对近壁区的低雷诺数流动作修正的k ε模型 )用于NS方程的数值模拟 .计算从控制装置的上游开始 ,其结果更为准确可靠 .为得到最佳减阻效果 ,分析研究了装置的排列和参数的影响 ,给出了单个装置和并排双装置的典型减阻结果 。
关键词
减阻
湍流边界层
大涡破碎装置
湍流模型
飞行器
Keywords
drag reduotion, turbulent boundary layer, large eddy break up (LEBU), turbulent model
分类号
V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超音速气流绕局部透气凹角流动的数值模拟
钱岭
曹起鹏
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995
1
下载PDF
职称材料
2
超声速绕凹角流动的压力分裂形式简化N-S方程数值解
钱岭
曹起鹏
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1995
0
下载PDF
职称材料
3
平片型控制器湍流减阻的数值模拟
钱岭
曹起鹏
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1992
0
下载PDF
职称材料
4
湍流大涡破碎装置的减阻研究
陈强
唐登斌
曹起鹏
《弹道学报》
EI
CSCD
北大核心
2001
7
下载PDF
职称材料
已选择
0
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