舰用柴油发电机组聚氨酯隔振器设计与仿真研究

以柴油机组用聚氨酯隔振器为研究对象,应用有限元软件建立有限元模型并进行仿真分析,得到聚氨酯隔振器在垂向、径向额定加载下参考点的位移,获得聚氨酯隔振器的静刚度、动刚度、固有频率。试验结果表明:聚氨酯胶隔振器的静刚度、动刚度满足工程需求,误差在±15%以内;为聚氨酯隔振器的设计生产提供理论依据和指导。将该研究方法应用于新型聚氨酯隔振器的研发,不仅能缩短聚氨酯隔振器的研制周期,而且可以减少设计成本,一定程度地提高设计精度。

水下爆炸载荷对动物冲击作用试验研究

设计和加工不同距离处水下动物固定支架结构,制定水下爆炸冲击试验方案,利用压力传感器测量得到水下爆炸载荷对不同距离处动物的自由场压力曲线;对两次试验测量结果进行分析,从能量的角度研究作用机理,提出典型水下爆炸环境下对水下动物吸收冲击能计算方法。

无限水域中壳体对不同尺寸战斗部爆炸威力的影响研究

选取3种比例尺寸的战斗部,通过建立有效的有限元模型,利用ALE方法分析研究无限水域中壳体对不同尺寸爆破型战斗部爆炸威力的影响。结果表明,壳体对爆炸威力的影响呈现振荡特性,爆距越大振荡越大;壳体厚度与装药尺寸满足一定关系时将增大爆炸威力;但壳体厚度相对于装药尺寸较小时爆炸威力小。可为水中兵器爆炸威力设计与评估提供参考。

船用新型蜂窝隔振器的减振效果探讨

随着我国社会的不断发展与进步,我国船用隔振器也进行了创新与改革。新型隔振器运用蜂窝结构的受力优点及抗冲击力的特征,将面内承载力低进行了全方位的改进,设计出了拥有宏观正、负泊松比效应的最新船用蜂窝隔振器,此隔振器还可作为蜂窝基座使用。本文通过全方位的探讨新型蜂窝隔振器的减震效果,从而也研究了其内部橡胶隔振器等一些隔震元器件的性能。