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吴淞滨江区 景观基础设施试点项目
1
作者
李慧琍
雷.今村
+6 位作者
罗伯特.雅各
张志维
李敏晖
札卡里.戴维斯
曼达娜.帕文利安
张允柱
邝嘉儒
《风景园林》
2013年第3期60-67,共8页
吴淞江是长江三角洲北部水路运输的主要干道。由于其物流优势,许多分散的工业用途已占据了江边地区,取代了曾为花桥镇名片的渔场村庄。经过几十年的功利使用以及来自工厂、农场以及附近开发工程的排放,吴淞江已经成为一个环境遭到严...
吴淞江是长江三角洲北部水路运输的主要干道。由于其物流优势,许多分散的工业用途已占据了江边地区,取代了曾为花桥镇名片的渔场村庄。经过几十年的功利使用以及来自工厂、农场以及附近开发工程的排放,吴淞江已经成为一个环境遭到严重破坏的排水沟。此外,由于靠近上海,该区域虽得到很大的商业发展,但其受到的污染也是空前的。花桥市政当局将这不可避免的城市化趋势看作是重构滨江区土地使用以及恢复其“水乡”名片的一个机遇。
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关键词
滨江区
试点项目
基础设施
景观
长江三角洲
水路运输
工业用途
开发工程
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题名
吴淞滨江区 景观基础设施试点项目
1
作者
李慧琍
雷.今村
罗伯特.雅各
张志维
李敏晖
札卡里.戴维斯
曼达娜.帕文利安
张允柱
邝嘉儒
机构
ASLA
出处
《风景园林》
2013年第3期60-67,共8页
文摘
吴淞江是长江三角洲北部水路运输的主要干道。由于其物流优势,许多分散的工业用途已占据了江边地区,取代了曾为花桥镇名片的渔场村庄。经过几十年的功利使用以及来自工厂、农场以及附近开发工程的排放,吴淞江已经成为一个环境遭到严重破坏的排水沟。此外,由于靠近上海,该区域虽得到很大的商业发展,但其受到的污染也是空前的。花桥市政当局将这不可避免的城市化趋势看作是重构滨江区土地使用以及恢复其“水乡”名片的一个机遇。
关键词
滨江区
试点项目
基础设施
景观
长江三角洲
水路运输
工业用途
开发工程
分类号
TU986 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
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被引量
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1
吴淞滨江区 景观基础设施试点项目
李慧琍
雷.今村
罗伯特.雅各
张志维
李敏晖
札卡里.戴维斯
曼达娜.帕文利安
张允柱
邝嘉儒
《风景园林》
2013
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