厦门港集装箱运输现状与发展的思考

1983年3月28日,香港明华船务有限公司"华胜"号集装箱船首靠东渡一号泊位,卸下第一批国际标准集装箱,宣告了厦门港国际集装箱运输的开始。从此,港口集装箱与厦门及闽南金三角等地区的经济发展息息相关,集装箱吞吐量的日益增长为港口进出口货物提供了运输保障。有力地推动了厦门特区改革开放吸引外资的发展进程。经过逾十一年的拓展,厦门港集装箱运输取得长足进步,集装箱海上运输、码头装卸、集疏运一体化运输系统已初步形成,集装箱吞吐量长势迅猛,1993年港口集装箱吞吐量已名列全国港口第七位。迅速崛起的厦门港集装箱运输业颇受各界人士瞩目,包括中远在内的许多国际知名船公司如美国海陆、美国总统、荷兰渣华和香港 OOCL 等集装箱船运公司纷纷抢滩厦门,或开辟航线,加盟厦门海运;或设立机构,谋求发展。成长的关键因素现厦门港务局所属码头从事集装箱装卸作业的共有四个作业点。东渡1#泊位为万吨级集装箱泊位,由集装箱公司负责经营管理。泊位全长231米,有效使用长度181米。

水环境容量及污染指数应用分析

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浅谈影响标准胶杂质含量测定结果的因素

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