断层破碎带影响下软岩隧道涌水敏感性分析

为研究断层破碎带多类因素对软岩隧道涌水的敏感性问题,并查明佛头岭隧道涌水的工程地质原因,通过建立断层破碎带隧道有限元分析模型,采用正交试验方法分析断层破碎带倾角、宽度、至隧道净距和带内充填物力学性质4类因素对隧道涌水量大小及围岩稳定的影响程度,结合试验结果具体分析佛头岭隧道涌水塌方的情况。结果表明:断层破碎带倾角、至隧道净距及带内充填物力学性质是影响隧道涌水及围岩稳定的重要因素,断层破碎带宽度为一般因素;佛头岭隧道出现的涌水塌方为断层破碎带受开挖扰动而引发的地质灾害,经分析断层破碎带倾角、至隧道净距及带内充填物力学性质等3类因素对佛头岭隧道涌水及围岩稳定均为不利。

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工措施

首先介绍箱梁桥的总体布置,具体包括横截面选型,箱梁顶板、底板及腹板的确定,然后通过理论与实际相结合的方式,从压应力控制值的计算、箱梁配筋两个方面出发,分别围绕箱梁桥的设计工作展开研究,供设计人员参考。

公路路线的选择原则及设计中常见问题分析

作为我国基础设施建设中的重点项目之一,公路工程直接影响着交通运输行业的发展以及区域经济的发展。在公路施工过程中,路线的选择和设计是非常关键的,不仅关系着公路工程的整体质量,更关系着其经济效益和环境效益。本文结合公路路线的选择原则,对路线设计中的常见问题进行了分析和探讨。

基于公路勘察设计理念下的山区公路选线设计

以山区公路线路设计为研究对象,公路勘察设计理念为指导思想,在资料文献分析与实践调研中,对山区公路选线设计进行分析,以实现公路勘察设计理念在山区公路选线设计中的有效落实,促进山区公路选线设计质量与水平的提高。