基于环保理念的生态公路设计研究

我国交通事业的发展,尤其是公路工程的建设,在促进我国经济发展和各地的经济文化交流方面发挥着非常重要的作用。但是频繁的公路建设也带来一系列的环境问题,由于在公路建设过程中,存在大量的土石开挖工程,造成严重的粉尘污染和植被破坏,鉴于此,公路设计要求贯彻环保理念,以建设生态公路为目标。在阐述基于环保理念的生态公路设计相关情况的基础上,对生态公路的设计要点进行具体分析,并在最后提出合理的环境保护注意事项,以期为我国的公路建设工作和环境保护事业提供一些建议。

高墩大跨度预应力混凝土连续刚构桥抗震设计探索

近年来,随着桥梁公路施工技术水平的不断提高,大跨度桥梁设计以及施工工艺的日益完善,混凝土强度的逐渐升高,连续刚构桥跨界与上部结构的连续长度日益增大,桥墩的高度逐渐升高,这也就使得结构的稳定、抗震的问题逐渐引起了人们的高度重视,因此,对其进行抗震设计的研究已日趋重要。

预应力混凝土连续弯箱梁设计分析

近年来,随着我省高速公路建设的迅速发展,互通立交的建设也得到了充分的发展。在高速公路建设中,为了满足道路线形的需要,同时减少建设用地,立交中出现了很多曲线桥梁,这种结构基本上采用暗盖梁,墩柱间距较大,空间视野开阔,而且整体桥型美观轻巧,富有时代感。针对工程建设中的预应力混凝土连续弯箱梁桥的设计进行了分析。

5MW电力推进系统综合试验方案

为了满足电力推进系统的联调,提出供陆上联调模拟试验方案。联调试验站按5 MW电力推进系统进行设计规划,在保证设计符合相关法律、法规、技术标准要求下,以先进可靠、经济实用为原则,积极采用成熟可靠的先进技术,选择经济实用的先进设备,参考已有的成熟经验,确保试验站安全运行。