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日本新干线中空车轴的超声波自动探伤
被引量:
1
1
作者
养祖次郎
坂本博
曾宪熙
《无损检测》
北大核心
1995年第7期206-210,共5页
新干线车辆使用内径为60mm的中空车轴,每行走30000km需要定期检查.为此开发了一种可移动式全自动超声波探伤装置,使用该装置能从轴端一侧在3min内完成一根车轴的探伤。并且,在车轴内部有两个斜探头,以6mm的螺距、200r/min转速检测出车...
新干线车辆使用内径为60mm的中空车轴,每行走30000km需要定期检查.为此开发了一种可移动式全自动超声波探伤装置,使用该装置能从轴端一侧在3min内完成一根车轴的探伤。并且,在车轴内部有两个斜探头,以6mm的螺距、200r/min转速检测出车轴压装部位3mm。深和其他部位0.6mm深的人工缺陷,由计算机对检测结果进行处理和图象显示。文中概述了该探伤装置的性能。
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关键词
车辆工程
中空车轴
超声检验
探伤
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职称材料
题名
日本新干线中空车轴的超声波自动探伤
被引量:
1
1
作者
养祖次郎
坂本博
曾宪熙
出处
《无损检测》
北大核心
1995年第7期206-210,共5页
文摘
新干线车辆使用内径为60mm的中空车轴,每行走30000km需要定期检查.为此开发了一种可移动式全自动超声波探伤装置,使用该装置能从轴端一侧在3min内完成一根车轴的探伤。并且,在车轴内部有两个斜探头,以6mm的螺距、200r/min转速检测出车轴压装部位3mm。深和其他部位0.6mm深的人工缺陷,由计算机对检测结果进行处理和图象显示。文中概述了该探伤装置的性能。
关键词
车辆工程
中空车轴
超声检验
探伤
分类号
TG270.331 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
日本新干线中空车轴的超声波自动探伤
养祖次郎
坂本博
曾宪熙
《无损检测》
北大核心
1995
1
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