桥梁工程中双壁钢围堰技术研究

随着国家经济发展,当前在我国城市交通体系中各种穿越江流湖泊的各种桥梁不断被建造起来,水下基础的施工技术也得到了飞跃的发展,但是众所周知,水下基础的施工一直以来都是一个难点,为此本文为研究桥梁工程水中承台采用双壁钢围堰的施工技术,对桥梁工程中的水中基础进行介绍分析,并对双壁钢围堰的施工工艺进行研究,最后结合有限元软件对双壁钢隧道技术进行研究分析,希望能为相关行业提供参考依据,推动行业的发展进步。

断层倾角对隧道开挖的影响

随着我国经济的不断发展,人们对于交通的需求越来越高,从上世纪开始,我国在公路隧道上的开发建设从未止步,目前,我国的交通网络与基本形成,随着"一带一路"和西部大开发等重大国家战略的持续推进,我国的隧道开挖工程也在不断地推进,与此同时,复杂地质下隧道的开挖问题也日益增多,其中地质中的断层对隧道的安全开挖是一个重要因素,本文针对隧道开挖过程中断层倾角对其影响做分析研究。

隧道光面爆破的技术研究

隧道工程在开挖过程中经常要采用一些爆破技术,例如微差爆破、光面爆破、预裂爆破及定向爆破等爆破技术,其中光面爆破技术在工程实践中是比较常用的,因为其具有安全、高效及经济的特点,此外隧道工程中采用光面爆破还能减小对围岩的损伤,保证围岩的稳定性,但目前的研究大多集中在对光面爆破的破岩机理方面的研究,为进一步对光面爆破技术进行研究,本文从光面爆破技术的理论及实际工程出发对其进行研究。

粉煤灰高强混凝土对预应力桥梁的影响研究

随着社会的发展,工业及科学技术的进步,混凝土材料逐渐从普通的混凝土向性能更加优越、更加环保及更加实用的高性能混凝土方向发展,其中粉煤灰高强混凝土是通过在普通混凝土中添加粉煤灰掺合料而形成的拥有良好抗裂性能的高强混凝土材料,但在预应力构件中采用该混凝土会对预应力混凝土结构产生预应力损失,为此本文通过实际的桥梁工程案例,对粉煤灰高强混凝土的弹性模量、收缩徐变等因素对预应力混凝土结构所造成的预应力损失进行研究。

乳化沥青混合料应用效应研究

近年来,随着我国经济的快速发展,公路建设取得了瞩目的成绩,但是现有的沥青路面中经常会遇到路面裂缝、车辙、坑槽、松散、剥落等病害,这些病害大大的影响了行车安全性,而且还使路面的使用寿命降,为此本文研究对乳化沥青混合料的级配、最佳含水量、水泥掺量及水泥标号进行研究,并对其应用效应进行研究。