广西钦州港二期码头抛石基床的水下爆夯

爆夯是一种利用炸药爆炸法夯实基础的新技术,近年来被广泛地应用于码头建设。笔者介绍了广西钦州港二期码头抛石基床的爆夯设计和实施。结果表明,基床爆夯达到了预期效果,水下爆夯的平均沉降率为12.7%。同时,爆夯过程中,一期码头的振动值小于安全阈值,保证了一期码头的安全,为类似工程提供了借鉴。

大型混凝土构件陆地搬运技术

结合工程实例介绍了应用气囊在陆地上搬运大型混凝土构件的技术。

杭州湾外海沉桩施工技术

阐述海力#801大型打桩船采用S-280型双作用液压锤和GPS卫星定位技术,在杭州湾恶劣的风、浪、流的条件下,下沉超长、超大直径钢管桩的施工技术。

金塘大桥主墩防撞钢套箱设计

金塘大桥主通航孔具有通航船舶体积大，密度高的特点．主墩需设防撞设施保护基础、塔柱免遭船舶撞击损伤，同时利用防撞套箱，橡胶件消能，对撞击船舶进行适当保护。该文对防撞钢套箱的整体吊装、快速定位，封底砼浇筑、箱内抽水，承台砼浇筑及防撞功能等主要工况下的设计与使用进行较为全面的介绍。

金塘大桥主通航孔桥的索塔施工

介绍了金塘大桥在外海施工条件下,由于采取了合理的施工工艺,选取了合适的设备设施,确保了金塘大桥主塔施工顺利进行。

舟山大陆连岛工程金塘大桥主墩钻孔桩钢平台的设计与施工

金塘大桥主通航孔桥施工条件恶劣,钻孔桩施工平台搭设难度大,文中介绍D 3、D 4主墩钻孔桩施工平台的设计思路及施工方法,为海域钻孔平台的设计和施工提供参考。

杭州湾跨海大桥钢管桩与钢套箱底板绝缘技术

阐述杭州湾跨海大桥承台在采用新的钢套箱施工工艺条件下,基础钢管桩采取阴极保护防腐时,钢管桩与钢套箱的绝缘施工问题。

杭州湾跨海大桥Ⅴ合同段施工组织管理

杭州湾跨海大桥工程,是我国桥梁由江河时代向海洋时代跨越的标志性工程。该项工程规模大,自然条件十分恶劣,风险性大,施工设备要求高,具有投入大、施工技术难度大、施工质量要求高、施工战线长、施工要求多方协作、施工组织难度大等特点。通过对杭州湾Ⅴ合同段施工组织管理的总结,阐述了跨海大桥施工组织的管理难点,对建设其他桥梁工程有一定的借鉴价值。