船舶垃圾焚烧炉及柴油动力装置余热综合利用系统

从船舶节能角度出发,提出了一种综合利用船舶垃圾焚烧炉及柴油动力装置余热的回收系统。对系统各部件和工质参数进行计算,为设备设计和选型提供依据;对系统进行?平衡和热平衡计算,系统中锅炉的?损失最大为68.1%,冷凝器的?损失最小为3.17%;对系统进行经济性分析,结果表明系统能量利用率εE提高了3.54%,动力装置有效热效率ηe提高了3.11%,系统获得额外约1300(万元/年)的收益,投资回收期约为1.6年,对该余热回收系统进行投资是切实可行的。

生物质与塑料类垃圾混烧过程的重金属迁移特性

为了研究生物质与塑料类垃圾混烧对失重率和重金属Pb,Cu,Zn迁移特性的影响,利用管式炉和原子吸收分光光度计对木、纸、橡胶、再生PE、再生PP、再生PS和再生PVC 7种组分进行燃烧试验。结果表明:1)生物质与塑料类垃圾混烧会不同程度地降低样品失重率,纸比木降幅更明显;2)单样燃烧时,900℃下Pb的挥发率可达85%以上,1 000℃下4种塑料中Cu的挥发率可达85%以上,高温阶段Zn的挥发率明显上升;3)纸与除PVC外的塑料混烧可以使Pb固定在底灰中;4)木、纸分别与PVC和橡胶混烧,可以使Cu固定在底灰中;5)木与除橡胶外的塑料混烧、纸与PS混烧,均可使Zn固定在底灰中。

太阳能热发电产业技术路径与发展环境研究

太阳能热发电是将太阳能转化为热能,通过热工转化发电的技术,兼具环保、稳定、可调节以及易于并网等特点,全球范围内已掀起了投资和建设热潮,截至2016年12月底,全球光热发电装机已超过5000MW。我国太阳能资源丰富,随着一批示范项目开工建设,光热发电将进入规模化发展窗口期。本文围绕光热发电的技术特点、项目建设、政策环境、产业发展制约瓶颈、经济评估与展望等方面,对我国太阳能热发电产业进行深入研究,并对后续进入该产业的潜在企业提出相关建议。

船舶塑料垃圾热解特性及动力学分析

利用热重分析(TGA)研究船舶塑料垃圾在不同升温速率和不同气氛下的热解特性,并得到了热解动力学参数。结果表明,船舶塑料垃圾的热解过程主要有3个阶段,比一般塑料热解复杂;随着升温速率增大,最大热解速率和最大热解速率温度等热解特性参数也增大,反应变得更剧烈;N2/CO2比为4∶1时,热解反应进行得最完全,固体残留率最少。动力学分析表明,采用3个连续一级反应模型能很好地拟合实验数据;不同的升温速率和气氛比对反应各阶段活化能均有不同程度的影响。