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最美是红棉——记中国铁路广州局集团有限公司广九客运段京广动一车队动一组
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作者 徐晨 曾广湘 +1 位作者 彭颖慧 张鑫 《中国青年》 2024年第7期20-22,共3页
铁道,柔情红棉。有一个班组,每天在南国花海中穿行,将广州市市花“红木棉”作为主力服务品牌,他们是中国铁路广州局集团有限公司广九客运段京广动一车队“红木棉”乘务组。乘务组的品牌标识造型呈红木棉花状,由党徽、木棉花、复兴号动... 铁道,柔情红棉。有一个班组,每天在南国花海中穿行,将广州市市花“红木棉”作为主力服务品牌,他们是中国铁路广州局集团有限公司广九客运段京广动一车队“红木棉”乘务组。乘务组的品牌标识造型呈红木棉花状,由党徽、木棉花、复兴号动车为设计主体,提炼出“木棉花红似火,旅途美好如家”的服务理念,象征复兴号列车飞速前进中展现的热情和温暖。 展开更多
关键词 乘务组 设计主体 品牌标识 木棉花 铁路 服务品牌 车队 客运段
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准滑模控制应用于行人通道的交通瓶颈 被引量:1
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作者 曾广湘 薛郁 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期376-380,共5页
单向行人交通在瓶颈处极易发生堵塞,设置障碍会阻碍行人通行,却能保证瓶颈处通畅.本文将准滑模控制引入LWR模型中,理论推导控制变量.在三车道宏观交通流模型基础上,模拟瓶颈处的障碍对行人流的影响,解释设置障碍的作用.研究表明准滑模... 单向行人交通在瓶颈处极易发生堵塞,设置障碍会阻碍行人通行,却能保证瓶颈处通畅.本文将准滑模控制引入LWR模型中,理论推导控制变量.在三车道宏观交通流模型基础上,模拟瓶颈处的障碍对行人流的影响,解释设置障碍的作用.研究表明准滑模控制变量的设置与阈值有关,当阈值对应基本图的流量最大点时,行人流量能保持最大值,达到提高单向行人交通瓶颈处的行人流通过效率. 展开更多
关键词 交通瓶颈 准滑模控制 LWR模型
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