二连盆地砂岩型铀矿找矿中的地球物理标识

基于对二连盆地砂岩型铀矿的航空放射性测量、重磁测量、电性测量异常特征以及地震勘探反射特征的分析,并结合砂岩型铀矿成矿规律与成矿条件,推导出一套醒目的在砂岩型铀矿中找矿的标识:γ高异常附近地区为铀源点或者直接是铀矿床所在地;断裂构造是还原性物质的存储(炭屑)和运输(H2S、烃类)通道,在有利铀成矿区构造断裂周围地层往往会形成一个氧化-还原过渡带;凹陷斜坡为砂岩型铀成矿提供了一个良好的水动力条件,在凹陷边缘往往会形成铀矿带或者铀矿床。此外,通过详细剖析、对比航空放射性测量、重磁测量、电性测量异常特征以及地震勘探反射特征,发现利用地球物理方法可描绘基底与沉积物(主要是砂岩与泥岩)形态,分析沉积相,并可以得出砂岩型铀成矿环境与成矿规律。

三维地震在煤矿构造探测中的应用研究现状

在煤炭开采过程中，小的断裂构造严重影响了综合机械化采煤机组的生产效率，甚至可以引发透水，瓦斯爆炸等事故，给煤矿的安全生产带来威胁。探明断层、裂隙等导水构造的发育情况，可以有效地指导煤矿的防治水害工作。采用高分辨率三维地震勘探，用于水文地质条件普查，查明开采层的地质构造、断层、陷落柱，确保煤矿安全生产。

综合勘探技术在地铁工程岩溶探测中的应用研究

岩溶探测对城市轨道交通工程建设具有重要意义。常规地球物理探测方法在城市中开展易受信号干扰或场地环境等条件限制,选用抗干扰能力强、城市中易实施的微动H/V谱比法和高精度重力测量法对浅表层岩溶探测效果开展综合研究。结果表明:微动H/V谱比法能够有效辨识土石分界面,结合重力归一化总梯度和密度反演结果指示的低密度场源分布,较为精确地圈定灰岩中发育的岩溶。组合为城市轨道交通建设前期岩溶勘察提供了快速准确的解决方案。

跨孔地震CT在城市轨道交通岩溶勘察中的应用研究

岩溶是岩土工程勘察中的不良地质作用之一,给工程施工带来了重大隐患。为查明某地铁项目场地内岩溶的发育情况,基于可溶岩与发育其中的洞穴之间的波速差异,采用跨孔地震CT探测并分析场地内的岩溶分布情况。探测结果显示:孔间地质体的波速主要分布在小于2500、2500~4000、4000~6000 m/s 3个区间。通过与前期岩芯波速的测量结果对比可获得如下结论:该区域浅部低波速区为地表覆盖层,中等波速圈闭区域推断为溶蚀裂隙发育区,高波速区是以灰岩为主要岩性的可溶岩。该方法在岩溶探测中的精度较高,能较好地反映岩溶区不良地质体的规模、形态及标高等情况,为地铁隧道的设计与施工提供可靠的地质依据。

利用旁压试验确定地基土水平抗力系数的比例系数方法探讨

规范常推荐采用m法进行桩基水平承载力的计算,而实际地基勘察中,由于桩基未形成,没有实桩进行单桩水平静载试验。以梧州某堤防工程为例,探讨利用旁压试验参数确定地基土水平抗力系数的比例系数m值3种关系式的合理性,先通过几种关系式将该工程人工杂填土地基中的旁压试验参数转换成m值,然后以现场单桩水平静载试验为参考验证了相关经验关系式所取得m值的合理性,得出其中根据水平基床系数计算所得的m值最接近于水平静载试验所得的m值。可见在该工程中根据旁压试验所得的水平基床系数再计算出的m值最合理。

地铁煤矿采空区综合勘察方法应用

煤矿采空区给城市地下工程建设带来重大安全隐患。为查明采空区的空间分布形态及其对地下工程建设的影响,以广州地铁12号线采空区段工程地质勘察为例,提出了地质调绘+物探+钻探+水文地质试验的勘察方案。实践证明,通过地质调绘,可以初步了解采空区分布范围,然后选择合适的物探方法进行探测,最后通过钻探及孔内物探详细圈定采空区空间分布形态及特征,并通过水文地质试验了解采空区的富水性,结果显示,采空区渗透系数为69.40~78.09 m/d,单位用水量为1.845~2.250 L/(s·m)。实践证明,该方案所展示的勘察成果能够指导施工,为地铁工程建设及后续运营提供了可靠依据。

诗人并非孤岛——毕扬斯达之力作《恩典》

历史上文字与音符的巧妙结合，不胜枚举。单就中文字面上“诗歌”两字并列，就可看出二者密不可分，诗是入乐的。古希腊荷马的两部史诗《伊利亚特》与《奥德赛》，据说都是一边朗诵，一旁辅以乐器伴奏，在公众前演出。较荷马稍晚的希腊女诗人莎孚（Sappho，约公元前六世纪）的抒情诗，在当时也大多与音乐互为表里。中国唐代诗人李贺的诗集即称为《李长吉歌诗》，汉高祖刘邦虽不以文见长，却也作《大风歌》，楚王项羽的《垓下歌》则更是有名，李白的三首《清平调》与王维的《渭城曲》等作品，都一再点出诗、歌之为艺术孪生，无从刀断。

抽水试验在广州地铁岩土工程勘察中的应用

抽水试验作为一种原位测试手段,在城市轨道交通工程勘察中广泛应用。运用抽水试验方式,可以测定工程区水文地质相关参数,进一步查明工程区场地的地层渗透系数和透水性,为设计、施工提供水文地质资料。该文以广州地铁12号线某车站的抽水试验应用为例,简要介绍了抽水试验的原理和实验方案,确地场地水文地质参数。根据抽水试验结果,求得相关土层的渗透系数K、影响半径R,分析其透水性,为车站基坑降水工程施工设计方案提供重要依据,对相似工程做好施工安全有一定的参考意义。

岩石点荷载强度与单轴饱和抗压强度相互关系分析研究

点荷载试验是一种快速预测岩石强度的有效方法,但点荷载强度I_(S(50))与单轴饱和抗压强度Rc的比值绝非定值,而是与岩石类型、样品尺寸、形状等有较大的关系,因此针对不同区段宜进行专门的研究对比试验,以确定更加准确的换算公式。通过对粤西某引水工程深埋隧洞中风化花岗岩钻孔岩芯样进行大量的点荷载及单轴饱和抗压对比试验,得出了二者的经验换算公式,为隧洞围岩工程地质分类提供了更可靠的依据。

旁压试验在广州地铁勘察中的应用

旁压试验操作简便,不受地下水限制,经济适用,且可测得深层土层岩土力学性质,具有其他原位测试不具有的优点,尤其在地铁项目工程勘察工作中应用广泛,科学合理地运用旁压试验为地铁设计提供准确的地质参数具有非常重要的意义。以广州地铁十二号线某车站的旁压试验应用为例,简要介绍了预钻式旁压试验的使用仪器和方法。将旁压试验数据与现场原位测试标贯试验以及室内土工试验的数据进行对比分析,验证了旁压试验在广州地铁项目工程勘察工作中应用的可靠性,为合理地选择岩土工程参数提供了依据,对类似工程具有一定的指导和借鉴作用。

大地电磁法在碳酸盐岩地区某水库左岸库首勘察中的应用

水库库首勘察主要是查明场地的地层结构,了解各个水文地质单元的分布情况,为水库库首防渗线边界的确定提供依据;传统的地质勘察一般是在地质测绘的基础上以钻探的方式为主,查明库首的水文地质结构,往往费时费力,比较盲目。工程实例采用大地电磁法对库首进行探测,通过各岩土层之间视电阻率的差异得出不同岩土层的分层界面,再辅以少量钻探工作进行验证。工程实践表明,大地电磁法能有效探测场地一定深度范围内岩溶、断层及岩性界面,其分布深度与实际情况存在一定的出入,但却能有效反映其分布趋势。