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厢式运输车厢体的气膜减阻法试验研究
被引量:
5
1
作者
谢小鹏
曹立峰
曾建豪
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期89-92,共4页
针对厢式运输车厢体表面减阻问题,提出一种基于气膜减阻的厢式运输车厢体风阻减阻方法。设计气膜发生器和可变风速测阻装置,分别以安装和未安装该气膜发生器的厢式运输车模型为试验研究对象,在可变风速测阻装置中进行风阻测试。结果表明...
针对厢式运输车厢体表面减阻问题,提出一种基于气膜减阻的厢式运输车厢体风阻减阻方法。设计气膜发生器和可变风速测阻装置,分别以安装和未安装该气膜发生器的厢式运输车模型为试验研究对象,在可变风速测阻装置中进行风阻测试。结果表明,气膜发生器能够起到一定的减阻效果,从而验证了气膜减阻方法用于厢式运输车厢体减阻是可行的。
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关键词
气膜减阻
厢式运输车
气膜发生器
风阻
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职称材料
气膜条件下车厢表面摩擦阻力计算理论研究
被引量:
4
2
作者
谢小鹏
曹立峰
曾建豪
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期96-101,共6页
针对气膜条件下厢式运输车厢体表面摩擦阻力减小的实验结果,分别提出边界层加厚理论、混合降速理论、边界层加厚-混合降速理论3种理论来研究空气介质中空气膜的减阻机理,建立了气膜条件下厢式运输车厢体表面气流摩擦阻力计算模型,定性...
针对气膜条件下厢式运输车厢体表面摩擦阻力减小的实验结果,分别提出边界层加厚理论、混合降速理论、边界层加厚-混合降速理论3种理论来研究空气介质中空气膜的减阻机理,建立了气膜条件下厢式运输车厢体表面气流摩擦阻力计算模型,定性对比分析了厢体表面在有气膜和无气膜条件下各自所受到的气流摩擦阻力.结果表明,有气膜时摩擦阻力减小,这一结果与笔者前期的实验研究结果趋于一致,为气膜减阻在厢体表面减阻中的实际应用提供了理论基础.
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关键词
厢式运输车
气膜减阻
摩擦阻力
计算模型
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职称材料
不同喷射速度下厢体气膜减阻效果的实验研究
被引量:
1
3
作者
谢小鹏
曾建豪
曹立峰
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期121-124,共4页
研究厢体表面渗透空气流的喷射速度对气膜在空气中的减阻效果的影响。通过气膜发生系统控制有气膜厢式车实验模型的气膜空气喷射速度,在30 m/s的流动空气速度下,于可调速拟层流风力发生装置中开展与无气膜厢式车实验模型的对比测阻实验...
研究厢体表面渗透空气流的喷射速度对气膜在空气中的减阻效果的影响。通过气膜发生系统控制有气膜厢式车实验模型的气膜空气喷射速度,在30 m/s的流动空气速度下,于可调速拟层流风力发生装置中开展与无气膜厢式车实验模型的对比测阻实验,比较不同喷射速度下,有气膜厢式车实验模型的受阻情况。实验结果表明,在流速恒定的拟层流空气流体环境下,厢体表面渗透空气流有效地降低了厢体所受的空气阻力,且在一定范围内,减阻率随喷射速度的增大近似呈线性增长。
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关键词
减阻
厢式运输车
气膜减阻
风阻测试
喷射速度
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职称材料
市政工程环保施工管理探讨
4
作者
曾建豪
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021年第11期338-339,342,共3页
在我国社会高速发展的推动下,我国居民的生活水平得到了显著提升,在此之前,我国市政工程存在一些技术方面的问题,使得周边环境受到一定的破坏,并造成大量能源的浪费,这就难以满足现阶段社会可持续发展的需求。基于此,本文对环保型施工...
在我国社会高速发展的推动下,我国居民的生活水平得到了显著提升,在此之前,我国市政工程存在一些技术方面的问题,使得周边环境受到一定的破坏,并造成大量能源的浪费,这就难以满足现阶段社会可持续发展的需求。基于此,本文对环保型施工的意义、绿色环保技术在市政工程中的应用问题以及市政工程施工节能绿色环保技术的具体应用进行了分析。
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关键词
市政工程
环保施工管理
措施
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职称材料
浅谈建立企业内部控制制度
5
作者
袁寒松
曾建豪
《福建行政学院福建经济管理干部学院学报》
2001年第3期56-58,共3页
我国企业内部控制的现状不容乐观 ,存在着极大的隐患 ,需要加强企业内部控制。建议企业着重在组织结构及职责分工、授权批准、会计记录、资产保护、职工素质、预算、风险控制和报告制度等诸多环节组织实施。
关键词
经济管理
企业
控制
制度
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职称材料
国有企业实行现代公司制度中的产权界定问题
6
作者
袁寒松
曾建豪
《福州大学学报(社会科学版)》
CSSCI
1996年第3期10-13,共4页
国有企业实行现代公司制度中的产权界定问题袁寒松曾建豪在实行现代公司制度中必须分清产权归属,明晰产权,弄清国有资产的来源,有利于设置合理的股权结构。而我国现行国有资产管理中最重要的问题就是产权归属不明,产权归属不明表示...
国有企业实行现代公司制度中的产权界定问题袁寒松曾建豪在实行现代公司制度中必须分清产权归属,明晰产权,弄清国有资产的来源,有利于设置合理的股权结构。而我国现行国有资产管理中最重要的问题就是产权归属不明,产权归属不明表示产权界定不清,即所有者及有关的他人...
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关键词
国有企业
现代公司制度
产权界定
政府产权
子公司
国有产权
中央政府
形成过程
产权归属
政府投资
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职称材料
题名
厢式运输车厢体的气膜减阻法试验研究
被引量:
5
1
作者
谢小鹏
曹立峰
曾建豪
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期89-92,共4页
文摘
针对厢式运输车厢体表面减阻问题,提出一种基于气膜减阻的厢式运输车厢体风阻减阻方法。设计气膜发生器和可变风速测阻装置,分别以安装和未安装该气膜发生器的厢式运输车模型为试验研究对象,在可变风速测阻装置中进行风阻测试。结果表明,气膜发生器能够起到一定的减阻效果,从而验证了气膜减阻方法用于厢式运输车厢体减阻是可行的。
关键词
气膜减阻
厢式运输车
气膜发生器
风阻
Keywords
air film drag reduction
vans
air film generator
wind resistance
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
气膜条件下车厢表面摩擦阻力计算理论研究
被引量:
4
2
作者
谢小鹏
曹立峰
曾建豪
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期96-101,共6页
基金
广东省教育部产学研结合项目(2011A090200013)~~
文摘
针对气膜条件下厢式运输车厢体表面摩擦阻力减小的实验结果,分别提出边界层加厚理论、混合降速理论、边界层加厚-混合降速理论3种理论来研究空气介质中空气膜的减阻机理,建立了气膜条件下厢式运输车厢体表面气流摩擦阻力计算模型,定性对比分析了厢体表面在有气膜和无气膜条件下各自所受到的气流摩擦阻力.结果表明,有气膜时摩擦阻力减小,这一结果与笔者前期的实验研究结果趋于一致,为气膜减阻在厢体表面减阻中的实际应用提供了理论基础.
关键词
厢式运输车
气膜减阻
摩擦阻力
计算模型
Keywords
van
air-film drag reduction
friction resistance
calculation model
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
不同喷射速度下厢体气膜减阻效果的实验研究
被引量:
1
3
作者
谢小鹏
曾建豪
曹立峰
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期121-124,共4页
文摘
研究厢体表面渗透空气流的喷射速度对气膜在空气中的减阻效果的影响。通过气膜发生系统控制有气膜厢式车实验模型的气膜空气喷射速度,在30 m/s的流动空气速度下,于可调速拟层流风力发生装置中开展与无气膜厢式车实验模型的对比测阻实验,比较不同喷射速度下,有气膜厢式车实验模型的受阻情况。实验结果表明,在流速恒定的拟层流空气流体环境下,厢体表面渗透空气流有效地降低了厢体所受的空气阻力,且在一定范围内,减阻率随喷射速度的增大近似呈线性增长。
关键词
减阻
厢式运输车
气膜减阻
风阻测试
喷射速度
Keywords
drag reduction
vans
air film drag reduction
wind resistance test
jet velocity
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
市政工程环保施工管理探讨
4
作者
曾建豪
机构
南宁市武鸣区宁武镇国土规建环保安监站
出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021年第11期338-339,342,共3页
文摘
在我国社会高速发展的推动下,我国居民的生活水平得到了显著提升,在此之前,我国市政工程存在一些技术方面的问题,使得周边环境受到一定的破坏,并造成大量能源的浪费,这就难以满足现阶段社会可持续发展的需求。基于此,本文对环保型施工的意义、绿色环保技术在市政工程中的应用问题以及市政工程施工节能绿色环保技术的具体应用进行了分析。
关键词
市政工程
环保施工管理
措施
分类号
TU99 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
浅谈建立企业内部控制制度
5
作者
袁寒松
曾建豪
机构
福州大学管理学院
福建省土产畜产进出口公司办公室
出处
《福建行政学院福建经济管理干部学院学报》
2001年第3期56-58,共3页
文摘
我国企业内部控制的现状不容乐观 ,存在着极大的隐患 ,需要加强企业内部控制。建议企业着重在组织结构及职责分工、授权批准、会计记录、资产保护、职工素质、预算、风险控制和报告制度等诸多环节组织实施。
关键词
经济管理
企业
控制
制度
分类号
F275 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
国有企业实行现代公司制度中的产权界定问题
6
作者
袁寒松
曾建豪
出处
《福州大学学报(社会科学版)》
CSSCI
1996年第3期10-13,共4页
文摘
国有企业实行现代公司制度中的产权界定问题袁寒松曾建豪在实行现代公司制度中必须分清产权归属,明晰产权,弄清国有资产的来源,有利于设置合理的股权结构。而我国现行国有资产管理中最重要的问题就是产权归属不明,产权归属不明表示产权界定不清,即所有者及有关的他人...
关键词
国有企业
现代公司制度
产权界定
政府产权
子公司
国有产权
中央政府
形成过程
产权归属
政府投资
分类号
F279.241 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
厢式运输车厢体的气膜减阻法试验研究
谢小鹏
曹立峰
曾建豪
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2014
5
下载PDF
职称材料
2
气膜条件下车厢表面摩擦阻力计算理论研究
谢小鹏
曹立峰
曾建豪
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
4
下载PDF
职称材料
3
不同喷射速度下厢体气膜减阻效果的实验研究
谢小鹏
曾建豪
曹立峰
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
下载PDF
职称材料
4
市政工程环保施工管理探讨
曾建豪
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021
0
下载PDF
职称材料
5
浅谈建立企业内部控制制度
袁寒松
曾建豪
《福建行政学院福建经济管理干部学院学报》
2001
0
下载PDF
职称材料
6
国有企业实行现代公司制度中的产权界定问题
袁寒松
曾建豪
《福州大学学报(社会科学版)》
CSSCI
1996
0
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