矿物掺合料对轻质高强混凝土性能的影响

研究了LC45高强轻集料混凝土掺加磨细矿渣和粉煤灰后,在强度、收缩、抗冻、抗氯离子渗透性能以及弹性模量方面的影响。综合其各项性能指标的影响程度,提出了矿粉和粉煤灰复合应用于高强轻集料混凝土中的合理方法和配比范围。

轻集料混凝土富余填充配合比设计理论

通过对LC45高性能轻集料混凝土的研究,在现有的2种配合比设计理论的基础上提出富余填充配合比设计理论,并对其进行了较为系统的研究和确定了富余填充系数等参数的合理取值范围,以达到对高性能轻集料混凝土在实际应用中配合比的确定提供参考依据的目的。

LC45轻骨料混凝土梁的力学特性

对比分析了同强度等级的普通混凝土及轻骨料混凝土矩形截面构件的应力应变特性和轻骨料混凝土预应力T梁受力特点。试验表明,对于非预应力混凝土配筋梁,LC45轻骨料混凝土构件的开裂荷载及破坏荷载分别高于C45普通混凝土构件;而预应力轻骨料混凝土试验梁的开裂荷载为规范计算值的1.6倍左右,并且在设计的荷载范围内,梁的荷载挠度曲线呈线性,梁在弹性工作状态中。

交通工程施工企业绩效工资改革探讨

绩效工资改革为交通工程施工企业的发展提供了有效的支持，未来可以从优化环境、完善方案、强化配套等方面进一步深化改革，发挥好绩效工资的激励作用。

地铁施工中不同施工工艺对地表及构筑物沉降的影响分析

目前我国正在进行大规模地铁工程的建设工作，多数地铁线路需要从现况道路、桥梁等下方穿过，从而破坏了道路桥梁与其周围土体的稳定与平衡，导致道路、桥梁等结构沉降，而桥梁结构在强迫位移作用下将在结构上产生附加内力。本文主要研究盾构及暗挖施工地铁隧道下穿道路及桥梁时产生的沉降值，以期对城市地铁施工有所帮助。

地下管线周边土体病害评估方法的研究

地下病害对其周边地下管线的风险评估目的是识别出城市道路与管线周边地下病害可能给道路或管线运行造成的危害。根据本课题的研究目的,通过对风险评估方法进行分析、对比和筛选,最终选定采用层次分析法来完成研究本课题的风险评估方法。利用层次分析法,通过建立模型、构造判断矩阵等一系列步骤,最终得出了分层加权求和的评估方法。通过评估方法得出土体病害对周边关系的影响程度的等级,最终根据不同的等级采取不同的处治措施。