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国际航运企业经营中的航运风险
被引量:
2
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作者
曾昭舜
《水运管理》
北大核心
1999年第5期25-28,37,共5页
70年代前,国际航运需求一直快于世界经济的增长。此后,世界经济和科学技术的发展,促进了产业结构的调整,使得国际贸易量增长慢于世界经济的增长,由此导致国际航运需求的增长慢于世界经济的增长。与此同时,50年代、60年代直...
70年代前,国际航运需求一直快于世界经济的增长。此后,世界经济和科学技术的发展,促进了产业结构的调整,使得国际贸易量增长慢于世界经济的增长,由此导致国际航运需求的增长慢于世界经济的增长。与此同时,50年代、60年代直至1977年,世界商船规模大幅增长...
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关键词
航运业
经营管理
风险管理
国际
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职称材料
全球承运与综合物流服务的资源配置
2
作者
曾昭舜
刘百义
《水运管理》
北大核心
1999年第7期18-20,35,共4页
一、航运企业全球承运的资源配置分析20世纪70年代以来,集装箱船运输逐渐取代散杂货船运输。与此同时,随着船舶规模的日益扩大,计算机网络技术、信息管理技术在航运企业中的应用,以及跨国公司迅速崛起及其追求资源配置的全球最...
一、航运企业全球承运的资源配置分析20世纪70年代以来,集装箱船运输逐渐取代散杂货船运输。与此同时,随着船舶规模的日益扩大,计算机网络技术、信息管理技术在航运企业中的应用,以及跨国公司迅速崛起及其追求资源配置的全球最优化,最终导致了航运企业资源配置模...
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关键词
水路运输
全球承运
综合物资流通
资源配置
下载PDF
职称材料
刍议全球承运与综合物流的资源配置
3
作者
曾昭舜
刘百义
《水运技术》
1999年第1期7-9,共3页
本文对航线型资源配置模式,全球承运资源配置模式,综合物流服务的资源配置模式进行了对比分析,阐述了这三种资源配置模式的内在经济物质基础,并提出了全球承动资源模式的三大特征。,
关键词
航运企业
资源配置
全球承运
综合物流
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职称材料
题名
国际航运企业经营中的航运风险
被引量:
2
1
作者
曾昭舜
机构
上海海运学院
出处
《水运管理》
北大核心
1999年第5期25-28,37,共5页
文摘
70年代前,国际航运需求一直快于世界经济的增长。此后,世界经济和科学技术的发展,促进了产业结构的调整,使得国际贸易量增长慢于世界经济的增长,由此导致国际航运需求的增长慢于世界经济的增长。与此同时,50年代、60年代直至1977年,世界商船规模大幅增长...
关键词
航运业
经营管理
风险管理
国际
分类号
F551.6 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
全球承运与综合物流服务的资源配置
2
作者
曾昭舜
刘百义
机构
上海海运学院
出处
《水运管理》
北大核心
1999年第7期18-20,35,共4页
文摘
一、航运企业全球承运的资源配置分析20世纪70年代以来,集装箱船运输逐渐取代散杂货船运输。与此同时,随着船舶规模的日益扩大,计算机网络技术、信息管理技术在航运企业中的应用,以及跨国公司迅速崛起及其追求资源配置的全球最优化,最终导致了航运企业资源配置模...
关键词
水路运输
全球承运
综合物资流通
资源配置
分类号
F550.6 [经济管理—产业经济]
F252 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
刍议全球承运与综合物流的资源配置
3
作者
曾昭舜
刘百义
机构
上海海运学院
出处
《水运技术》
1999年第1期7-9,共3页
文摘
本文对航线型资源配置模式,全球承运资源配置模式,综合物流服务的资源配置模式进行了对比分析,阐述了这三种资源配置模式的内在经济物质基础,并提出了全球承动资源模式的三大特征。,
关键词
航运企业
资源配置
全球承运
综合物流
分类号
U692 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F550.3 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
国际航运企业经营中的航运风险
曾昭舜
《水运管理》
北大核心
1999
2
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职称材料
2
全球承运与综合物流服务的资源配置
曾昭舜
刘百义
《水运管理》
北大核心
1999
0
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职称材料
3
刍议全球承运与综合物流的资源配置
曾昭舜
刘百义
《水运技术》
1999
0
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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