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溜砂坡的形成诱发因素及失稳破坏条件 被引量:16
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作者 吴国雄 曾榕彬 +2 位作者 王成华 阕云 张小刚 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期7-12,共6页
通过对溜砂坡形成条件和诱发因素的分析,得出溜砂坡形成的3个必备条件是物质条件、地形条件和堆积条件;溜砂的主要诱发因素是地表水、地下水、河流冲刷、动荷载作用、风荷载作用、冻融作用、植物及人为因素。对溜砂坡砂样进行有关物理... 通过对溜砂坡形成条件和诱发因素的分析,得出溜砂坡形成的3个必备条件是物质条件、地形条件和堆积条件;溜砂的主要诱发因素是地表水、地下水、河流冲刷、动荷载作用、风荷载作用、冻融作用、植物及人为因素。对溜砂坡砂样进行有关物理与力学试验,得出溜砂坡的粒度成分以中、粗砂和角砾为主;内摩擦角总体上是烘干状态大于天然状态,天然状态又大于饱和状态;粘聚力则呈现出天然时的大于饱和时的,而饱和时的又大于烘干时的规律。通过模型试验和理论分析,将双因素方差分析原理运用到砂粒粒径、含水量对溜砂坡天然休止角大小的影响分析中,结果说明这2种因素对溜砂坡天然休止角的影响都很大,并且含水量因素对天然休止角的影响,与砂粒粒径因素相比要大得多。运用线性回归理论对砂粒粒径、含水量、内摩擦角以及粘聚力等4个影响砂坡天然休止角的因素进行线性拟合,所得到的公式可用于天然休止角大小的估算。 展开更多
关键词 溜砂坡 形成条件 诱发因素 破坏条件 天然休止角
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中尼公路聂友段公路病害及防治对策 被引量:6
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作者 党超 程尊兰 +1 位作者 耿学勇 曾榕彬 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2007年第2期201-205,共5页
中尼公路聂友段地质、地貌和气候条件特殊,滑坡、崩塌、泥石流和雪崩等自然灾害十分严重,具有群发性、频发性、周期性,并形成灾害链,公路病害十分发育。通过对中尼公路聂友段沿线实地考察、勘测,并根据典型灾害的成灾特征和危害方式,提... 中尼公路聂友段地质、地貌和气候条件特殊,滑坡、崩塌、泥石流和雪崩等自然灾害十分严重,具有群发性、频发性、周期性,并形成灾害链,公路病害十分发育。通过对中尼公路聂友段沿线实地考察、勘测,并根据典型灾害的成灾特征和危害方式,提出一系列的整治措施,其中康山桥雪崩采用明硐加挡墙的方案,樟藏布泥石流和707#滑坡采用修建索桥的方案,扎木拉滑坡崩塌体采用改线加明硐的方案,确保了中尼公路的畅通,而且对西藏其他类似地区也将具有重要的引用和借鉴价值。 展开更多
关键词 中尼公路 公路病害 防治对策
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正反负矩阵权重分析法在西藏泥石流危险性分区中的应用 被引量:4
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作者 耿学勇 程尊兰 +3 位作者 李泳 党超 曾榕彬 刘晶晶 《山地学报》 CSCD 北大核心 2006年第6期769-774,共6页
介绍了正反负矩阵权重分析法的基本原理和分析过程。结合西藏地区泥石流发育分布规律,建立了泥石流危险性区划判别模型。模型中选取地质构造、地貌和气候条件(包括降水强度、年均地温和冰川水文)为影响因子,同时考虑到研究区内基础资料... 介绍了正反负矩阵权重分析法的基本原理和分析过程。结合西藏地区泥石流发育分布规律,建立了泥石流危险性区划判别模型。模型中选取地质构造、地貌和气候条件(包括降水强度、年均地温和冰川水文)为影响因子,同时考虑到研究区内基础资料少的限制,再选取既能表征影响因子强度又能直接获取得因子参数进行研究。通过对各影响因子的分区赋值,利用G IS空间分析技术,对西藏地区泥石流危险性分区进行了研究。结果表明,西藏东南部泥石流危险度最强,从整个西藏地区来看危险等级由东南向西北递减。 展开更多
关键词 泥石流危险性分区 GIS 正反负矩阵 西藏
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拌和工艺与压实温度对聚酯纤维沥青砼性能的影响 被引量:6
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作者 吴国雄 张远航 +2 位作者 王爱民 张大可 曾榕彬 《重庆交通学院学报》 2007年第2期101-103,126,共4页
采用多指标正交试验,模拟路面施工时的压实温度,运用极差分析法和综合平衡法确定了纤维沥青砼生产和施工的优化方案,通过马歇尔试验研究,阐述了干拌法、湿拌法和后拌法等3种拌和工艺的特点,分析了3种拌和工艺和压实温度对纤维沥青砼马... 采用多指标正交试验,模拟路面施工时的压实温度,运用极差分析法和综合平衡法确定了纤维沥青砼生产和施工的优化方案,通过马歇尔试验研究,阐述了干拌法、湿拌法和后拌法等3种拌和工艺的特点,分析了3种拌和工艺和压实温度对纤维沥青砼马歇尔指标的影响.在此基础上对纤维沥青砼的生产和施工提出了一些建议. 展开更多
关键词 纤维沥青砼 多指标正交试验 路用性能 拌和方式 成型温度
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改性沥青和聚酯纤维对AC低温性能影响研究 被引量:3
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作者 曾榕彬 张远航 吴国雄 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第5期722-726,795,共6页
通过3种试验方法对Superpave13和Superpave19级配下沥青混凝土的低温抗裂性能进行了研究。结果表明:添加纤维和SBS改性沥青使得沥青混合料出现破坏应变能、破坏应力、应变增长、劲度模量减小的趋势,可以明显提高沥青混合料的低温抗开裂... 通过3种试验方法对Superpave13和Superpave19级配下沥青混凝土的低温抗裂性能进行了研究。结果表明:添加纤维和SBS改性沥青使得沥青混合料出现破坏应变能、破坏应力、应变增长、劲度模量减小的趋势,可以明显提高沥青混合料的低温抗开裂能力,并且各型沥青混合料的劈裂破坏强度在不同的温度范围变化趋势不同,存在一临界温度(-10℃左右)使其出现峰值。3种混合料破坏荷载的大小顺序为:改性沥青>纤维混合料>普通沥青混合料,破坏应变也有同样的规律。由积分应变能试验获得的断裂韧度可以作为评价沥青混合料低温抗裂能力的有效指标。 展开更多
关键词 聚酯纤维 改性沥青混凝土 低温抗裂性能 J-积分应变能试验
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FDN和聚羧酸系减水剂对混凝土性能的影响研究 被引量:2
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作者 曾榕彬 张远航 《黑龙江交通科技》 2012年第3期22-23,共2页
针对FDN减水剂和聚羧酸系两种高效减水剂对混凝土工作性、力学性能和水泥水化的影响,通过室内试验研究发现,FDN和聚羧酸系减水剂能抑制水泥水化;聚羧酸系减水剂能减少坍落度损失,提高早期强度;而FDN对早期强度的影响不大,但是对后期强... 针对FDN减水剂和聚羧酸系两种高效减水剂对混凝土工作性、力学性能和水泥水化的影响,通过室内试验研究发现,FDN和聚羧酸系减水剂能抑制水泥水化;聚羧酸系减水剂能减少坍落度损失,提高早期强度;而FDN对早期强度的影响不大,但是对后期强度提高比较明显。 展开更多
关键词 聚羧酸系减水剂 FDN 坍落度 强度 水泥水化热
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基于GPS技术的大跨桥梁变形监测研究 被引量:4
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作者 曾榕彬 《山东交通科技》 2017年第1期42-44,共3页
为了满足山地无人值守变形监测的要求,利用GPS系统高精度、全天候实时定位的特点,对大跨径桥梁进行动态变形监测。对获取的数据进行分析和处理,进而对桥梁状态进行实时评价和运行监测,实现大桥远程无人值守监测与预警。
关键词 变形监测 GPS 数据处理 数据分析
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桥梁支座病害成因及防治措施 被引量:2
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作者 曾榕彬 《山东交通科技》 2017年第2期29-31,34,共4页
通过分析不同类型桥梁支座的常见病害及其主要成因,针对性地从材料选用、安装施工、定期养护等常规手段进行了防止桥梁支座病害的阐述,提出处理措施控制桥梁支座的建设质量,保证桥梁运行质量。
关键词 桥梁支座 病害成因 防治措施
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软土路基变形监测与稳定性分析 被引量:1
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作者 曾榕彬 《北方交通》 2017年第5期99-102,共4页
软土路基的处理与监测是修筑高速公路中面临的重要问题,以软土路基的沉降、水平位移、孔隙水压力及土压力作为监测指标,可对软土路基的稳定性进行有效的分析。对软土路基的监测技术进行详细的介绍,并通过工程实例,对软土路基变形监测点... 软土路基的处理与监测是修筑高速公路中面临的重要问题,以软土路基的沉降、水平位移、孔隙水压力及土压力作为监测指标,可对软土路基的稳定性进行有效的分析。对软土路基的监测技术进行详细的介绍,并通过工程实例,对软土路基变形监测点位置进行了设计,通过所测数据对路基的稳定性进行了分析。工程实例表明:该软土路基监测技术可有效应用于工程中,为施工中填土的速率与卸载时间提供指导,具有重要意义。 展开更多
关键词 软土路基 变形监测 稳定性 工程实例
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