车载自组织网络中节点合作行为的博弈研究

在车载自组织网络中使用公共品博弈理论促进节点合作的研究表明车辆密集区域的节点会呈现不合作状态.本文通过模拟实验得知当节点平均度数较低时,节点更容易产生合作行为.为了提高车辆密集区域中合作节点的比例,本文提出了博弈度数与博弈拓扑的概念,并在此基础上构建了一种能够更改网络博弈拓扑,降低节点博弈度数的分组博弈理论模型.实验结果表明,在车辆密集区域使用该博弈模型能够显著提高网络中合作节点的比例.

崛起进行时——对话四国新锐设计师

"江山代有才人出,各领风骚数百年",纵观古今,放眼东西,各行各业的新星莫不如同雨后春笋般,在每一段历史时期竞相涌现。一直勇立潮头的设计界自是概莫能外。似乎转眼之间,又一批后起之秀崭露头角,立足前沿。他们有着一样年轻的面孔,但都发挥着不一样的自身优势,他们有着一样强烈的好奇心,但都追寻着不一样的前进方向。在很多人眼中,他们更像一个不可忽视的群体,带着各种醒目的标签,比如勇于打破常规,挑战传统;比如精于求新求异,思维活跃。