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题名基于流固耦合的加筋膨胀土边坡稳定性分析
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作者
韦秉旭
曾警
程聪
陈楚方
王起
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
中国公路工程咨询集团有限公司路桥设计研究院分公司
广西路建工程集团有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2024年第9期8-15,共8页
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基金
国家自然科学基金项目,项目编号52178413
湖南省自然科学基金项目,项目编号2018JJ2431。
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文摘
土工格栅加筋膨胀土边坡受降雨影响产生膨胀变形,乃至失稳破坏,是典型的流固耦合问题。为探究降雨条件下加筋膨胀土边坡稳定性,基于流固耦合、饱和-非饱和渗流理论和Biot固结理论,利用FLAC3D二次开发平台和内置FISH语言,构建了一种综合考虑膨胀土渗流-变形-应力的流固耦合分析方法。然后,结合实际工程,基于FLAC3D软件探究了降雨条件格栅界面参数、加筋长度和加筋间距对于边坡稳定性的影响。结果表明:格栅加筋可有效提高边坡稳定性;随着格栅界面参数、加筋长度的增大,以及加筋间距的减小,边坡稳定性逐渐提高;“下密上疏”的格栅布设方案比均匀布设方案更为合理。
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关键词
边坡稳定性
流固耦合
膨胀土
土工格栅
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Keywords
slope stability
fluid-solid coupling
expansive soil
geogrid
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U417.115
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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