固废基道路地聚物注浆材料的组分优化及机理研究

地聚物注浆材料作为低能耗、低CO_(2)排放的清洁材料,在道路注浆领域应用前景广阔,在未来有望取代水泥注浆材料。为了探究材料组分及用量对地聚物注浆材料性能的影响,采用三种硅铝源灰料(粉煤灰、矿渣粉和煤矸石粉)与不同碱活化方式制备道路地聚物注浆材料,对其组成材料进行优选;然后,采用单因素试验对道路地聚物注浆材料的配合比范围进行优化;最后,利用X射线衍射(XRD)、场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)、能量色散谱(EDS)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)对道路地聚物注浆材料的物相组成、微观形貌、微区能谱和化学键组成进行分析。结果表明:以粉煤灰和矿渣粉为硅铝源灰料,KOH和水玻璃溶液为复合碱活化剂制备的道路地聚物注浆材料性能最佳;推荐道路地聚物注浆材料的配合比范围为:粉煤灰、矿渣粉质量比4∶6,水玻璃用量10%~15%(质量分数),KOH用量5%~11%(质量分数),水灰比0.50~0.65;粉煤灰和矿渣粉被碱活化后溶解并重聚生成C-(A)-S-H等无定形凝胶产物,最终形成SiO_(4)和AlO_(4)正四面体网状结构,且伴随类沸石相、碳酸盐、氢氧化钙等物质产生,这些物质可使地聚物浆体致密并促进其强度增长。

蒸养制度对预制混凝土箱梁强度的影响

合理的蒸养制度对混凝土预制构件的强度至关重要,本文以C50预制混凝土箱梁为对象,重点研究升温速率、蒸养温度、蒸养时间及补充养护方式对预制混凝土箱梁C50混凝土强度的影响。研究结果表明:混凝土的24h脱模强度会随着升温速率的增大而降低,随着蒸养温度和蒸养时间增加而增加,但升温速率、蒸养温度及蒸养时间的增加对混凝土28d强度不利。蒸养后混凝土继续进行补充保湿养护能改善混凝土水化进程,有利于其后期强度的提高,预制混凝土箱梁在升温速率为10℃/h、50℃下蒸气养护12h,蒸养后覆盖保湿养护具有较好的综合性能。

探地雷达在沥青路面检测中的应用研究

就当今中国公路建设的整体局面而言,又好又快无疑是最为真实和客观的写照,其中强大的技术支撑条件固然发挥着不可替代的作用。为此,面对当下与未来中国公路建设所提出的总体要求,技术水平的全面提升自然成为关键中的关键,沥青路面检测技术的有效应用固然要放在重要位置。本研究就立足探地雷达技术的应用作为核心,就针对该技术在沥青路面检测中应用的价值、原理、路径作出明确论述。