截面损伤对双曲拱桥动力性能的影响分析

在役双曲拱桥在自然环境等因素的影响下均存在不同程度的损伤,损伤会引起旧桥振动模式改变,加速结构损伤。为了精准评估截面损伤对桥梁动力性能的影响,制订合理的维修加固方案,文章以某双曲拱桥为研究案例,在全面评估病害的基础上确定截面损伤折减系数,运用Midas软件建立有限元模型,分析不同位置损伤对自振频率的影响,同时分析相同位置不同损伤程度下自振频率的变化规律。分析结果表明,靠近拱顶区域的截面损伤对自振频率及冲击系数影响显著;自振频率与截面损伤程度呈正比增大趋势,截面损伤对高阶频率的影响大于低阶频率;在动力加载情况下,截面损伤可导致桥梁结构所受的冲击力增大。文章最后通过桥梁动载试验验证了研究成果与实际状况相吻合,该研究结论可为同类型双曲拱桥截面损伤动力性能的评估提供参考。

双曲拱桥拱轴线偏差对大件运输车辆通行能力的影响分析

文章以某风力发电设备通过西部某座双曲拱桥为依托,依据结构力学变形相容原理推导拱轴线偏差时恒载次内力计算公式,分析拱轴线偏差后对不同截面位置内力影响的敏感度,据此修正大件运输车辆通行能力等代荷载法判定理论公式,并在此基础上运用Midas软件建立有限元模型,计算拱轴线偏离时主拱圈内力,监控大件运输车辆过桥时各结构的力学行为,以确保风力发电设备安全过桥。结果表明,拱轴线偏离后计入恒载次内力影响更加符合实际受力状态,修正后的大件运输车辆判定公式能有效提高车辆过桥的安全性。