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题名埃马克:有序推进“工业4.0”解决方案
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作者
月汐
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出处
《汽车与配件》
2017年第14期78-78,共1页
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文摘
中国制造业正在历经升级转型的重要阶段。一方面,经济增速不断放缓,发展步入新常态,大量低成本的劳动力、土地资源优势逐渐消失。另一方面,激烈的市场竞争使得各大厂商对提效降本的要求日趋强烈。在此背景系,“工业4.0”和“智能制造”为产业发展提供了更大的想象空间。埃马克作为最早一批践行德国“工业4.0”策略的倡议者和领导者,很早就已经提出了智能自动化的理念。这些年来,
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关键词
智能制造
土地资源优势
智能自动化
提效
市场竞争
CIMT
生产效率
单机操作
服务解决方案
变速器齿轮
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分类号
F426.4
[经济管理—产业经济]
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题名北京地铁的历史沿革(下)
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作者
月汐
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出处
《城市公共交通》
2015年第9期65-67,共3页
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文摘
2001年至2010年
2001年7月13日,国际奥委会在莫斯科举行第112次全会,北京获得了第29届夏季奥林匹克运动会主办权,极大地推动了北京地铁事业的发展。2002年至2008年,北京计划投入638亿元建设地铁。为了实现2015年建成总长561千米的19条线路的目标,北京将会投入总计达2000亿元的资金。随后北京地铁开通的新线路是城市北部和东部的两条地面及高架线路。2002年9月28日,连接城市北部的半环线北京地铁13号线自西血门至回龙观的西半部分开通,2003年1月28日西直至东直门全线贯通运营。
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关键词
北京地铁
奥林匹克运动会
历史
高架线路
国际奥委会
莫斯科
主办权
东直门
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分类号
F572.89
[经济管理—产业经济]
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题名北京地铁的历史沿革(上)
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作者
月汐
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出处
《城市公共交通》
2015年第8期67-68,共2页
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文摘
北京地铁(Beijing Subway)是北京市的城市轨道交通系统,规划始于1953年,工程始建于1965年,最早的线路竣工于1969年,是中国大陆第一个地铁系统。
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关键词
北京地铁
城市轨道交通系统
历史
地铁系统
中国大陆
北京市
线路
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分类号
F572.89
[经济管理—产业经济]
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