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题名预应变对不同含碳量钢材疲劳特性的影响
被引量:8
- 1
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作者
苗德华
西田新一
服部信祐
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机构
天津工程师范学院机械工程系
日本佐贺大学理工学部
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2008年第12期147-152,共6页
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文摘
通过对非预应变15号、35号和45号钢及其各种预应变材料进行实验,研究了预应变量对不同含碳量钢材疲劳强度和疲劳裂纹发生的影响。实验结果表明:在相同的预应变预量的条件下,材料的疲劳极限随含碳量的增加而提高;当预应变量较低时,预应变材料的疲劳极限低于非预应变材料,含碳量越高降低的程度越明显;当预应变量较高时,材料的疲劳极限随预应变量的增加而恢复或提高。
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关键词
预应变
疲劳极限
疲劳裂纹
碳钢
硬度
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Keywords
pre-strain
fatigue limit
fatigue crack
carbon steel
hardness
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分类号
TH13
[机械工程—机械制造及自动化]
TU511.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名预应变对中碳钢扭转疲劳特性的影响
被引量:1
- 2
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作者
苗德华
西田新
服部信祐
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机构
天津工程师范学院机械工程系
日本佐贺大学理工学部
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出处
《力学与实践》
CSCD
北大核心
2008年第4期61-64,共4页
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文摘
应用扭转疲劳试验机对退火后的非预应变45#钢及其3种预应变材料进行实验.实验结果表明:预应变量小于5%时,与非预应变材料相比疲劳极限降低10%;预应变量大于5%时,随着预应变量的增加,其疲劳极限有恢复的趋势,当预应变量达到8%时,预应变材料与非预应变材料的疲劳极限几乎相等;当循环应力达到1×10^7时,各种试件表面都有明显的停留裂纹存在.
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关键词
预应变
扭转
疲劳特性
碳钢
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Keywords
pre-strain, torsion, fatigue property, carbon steel
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分类号
O346.2
[理学—固体力学]
U463.216.2
[机械工程—车辆工程]
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