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太阳能车机电控制系统的研究
被引量:
6
1
作者
李志达
望义熙
周世权
《汽车电器》
2010年第11期9-13,共5页
以2009年世界太阳能车挑战赛的比赛规则为基础,分析太阳能车的能量控制策略,进行动力和电气系统的参数匹配,研究最大功率点追踪的实现方法,设计出一套太阳能车的机电控制系统,并搭建硬件系统进行基本的实验测试。研究结果表明,本系统具...
以2009年世界太阳能车挑战赛的比赛规则为基础,分析太阳能车的能量控制策略,进行动力和电气系统的参数匹配,研究最大功率点追踪的实现方法,设计出一套太阳能车的机电控制系统,并搭建硬件系统进行基本的实验测试。研究结果表明,本系统具有较好的可行性,能够满足比赛要求,对太阳能车的进一步开发具有一定的指导意义。
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关键词
太阳能车
参数匹配
能量管理
最大功率点追踪
下载PDF
职称材料
题名
太阳能车机电控制系统的研究
被引量:
6
1
作者
李志达
望义熙
周世权
机构
华中科技大学机械科学与工程学院
华中科技大学电子与信息工程系
华中科技大学工程实训中心
出处
《汽车电器》
2010年第11期9-13,共5页
基金
教育部大学生创新实验计划资助(项目编号201020)
文摘
以2009年世界太阳能车挑战赛的比赛规则为基础,分析太阳能车的能量控制策略,进行动力和电气系统的参数匹配,研究最大功率点追踪的实现方法,设计出一套太阳能车的机电控制系统,并搭建硬件系统进行基本的实验测试。研究结果表明,本系统具有较好的可行性,能够满足比赛要求,对太阳能车的进一步开发具有一定的指导意义。
关键词
太阳能车
参数匹配
能量管理
最大功率点追踪
Keywords
solar car
parameter matching
energy management
maximum power point tracing(MPPT)
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
太阳能车机电控制系统的研究
李志达
望义熙
周世权
《汽车电器》
2010
6
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