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微小发动机甩油盘最小适用直径研究
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作者 望佳 覃文隆 《工程与试验》 2024年第2期7-11,共5页
航空发动机对尺寸有严格限制,甩油盘直径越大,雾化效果越好。针对甩油盘在发动机启动、慢车及高海拔地区工作时雾化性能不足,对甩油盘的最小适用直径Dmin进行了理论研究。甩油盘在液柱破碎模式时雾化性能最好,研究得到了各转速下甩油盘... 航空发动机对尺寸有严格限制,甩油盘直径越大,雾化效果越好。针对甩油盘在发动机启动、慢车及高海拔地区工作时雾化性能不足,对甩油盘的最小适用直径Dmin进行了理论研究。甩油盘在液柱破碎模式时雾化性能最好,研究得到了各转速下甩油盘处于液柱破碎模式时燃油流量的计算方法。不同流量对应的液雾索特尔平均直径(Sauter Mean Diameter, SMD)不同,根据燃油流量计算得到甩油盘液雾SMD的范围,并由此推导出满足发动机启动、慢车状态要求的甩油盘最小适用直径Dmin的计算公式。高海拔对甩油盘雾化有不利影响,研究得到了海拔H处,甩油盘最小适用直径DHmin的计算公式。某型发动机启动转速为6000r/min,慢车转速为20000r/min,当燃油为航空煤油RP-3时,经理论分析,得到地面甩油盘直径应大于7.77cm;高海拔4000m处,甩油盘直径应大于9.49cm。 展开更多
关键词 甩油盘 最小适用直径 计算公式 海拔
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航空发动机顶层设计指标评价方法及软件开发 被引量:2
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作者 望佳 蔡元虎 +2 位作者 屠秋野 蒋平 魏芳 《航空计算技术》 2014年第2期58-61,共4页
采用层次分析、熵值、质量功能展开、模糊综合评价等运筹学的基本方法,结合航空发动机行业的技术特点,建立了一套能够量化评估航空发动机的先进性和技术成熟度等顶层设计指标的评价方法,并在C++Builder编译环境下开发了面向对象的评估... 采用层次分析、熵值、质量功能展开、模糊综合评价等运筹学的基本方法,结合航空发动机行业的技术特点,建立了一套能够量化评估航空发动机的先进性和技术成熟度等顶层设计指标的评价方法,并在C++Builder编译环境下开发了面向对象的评估软件。在民用航空发动机项目中的实际应用表明,方法能够对航空发动机的先进性和技术风险等顶层设计指标进行合理的量化评估,并对航空发动机研发过程中的技术成熟度进行动态跟踪。 展开更多
关键词 航空发动机 先进性评估 技术成熟度评估
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喷水对风扇压气机性能的影响 被引量:1
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作者 薛文鹏 望佳 孙科 《测控技术》 2021年第1期47-52,共6页
针对雨滴吸入对航空发动机风扇特性的影响问题,对某四级风扇模型,采用数值仿真的方法进行风扇特性变化的分析,在平均流管的基础之上,分析来流为空气、不同含水量、水滴直径以及空气相对湿度等条件对风扇压比和效率的影响。仿真分析发现... 针对雨滴吸入对航空发动机风扇特性的影响问题,对某四级风扇模型,采用数值仿真的方法进行风扇特性变化的分析,在平均流管的基础之上,分析来流为空气、不同含水量、水滴直径以及空气相对湿度等条件对风扇压比和效率的影响。仿真分析发现,当来流含2%600μm的水滴时,风扇压比降低约6.1%,效率下降约10.7%。仿真结果表明当压气机入口来流含水时,风扇的压比和效率均明显降低,随着含水量的增加,风扇压比和效率减小,空气相对湿度的变化对风扇特性影响并不显著。本研究可为发动机吸雨条件下风扇的特性分析提供支撑。 展开更多
关键词 风扇压气机 水滴 性能分析 相对湿度
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某型发动机非加力情况下收-扩尾喷管流动特性研究 被引量:1
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作者 杨晓 望佳 齐海帆 《现代机械》 2016年第3期83-86,共4页
针对某型涡扇发动机的收-扩尾喷管模型在加力不接通试验工况下的流动特性,通过建立模型,进行相关的数值计算研究,获得了不同喉道面积、面积比和尾喷管落压比条件下的收-扩尾喷管模型的流量系数和推力系数数据及其变化规律,为发动机地面... 针对某型涡扇发动机的收-扩尾喷管模型在加力不接通试验工况下的流动特性,通过建立模型,进行相关的数值计算研究,获得了不同喉道面积、面积比和尾喷管落压比条件下的收-扩尾喷管模型的流量系数和推力系数数据及其变化规律,为发动机地面台架标定试验和飞行试验中发动机进口空气流量和标准净推力的确定提供了基础数据。 展开更多
关键词 收-扩尾喷管 数值计算 流量系数 推力系数
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航空装备试飞风险评价方法及软件开发 被引量:3
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作者 望佳 郭政波 肖文富 《工程与试验》 2016年第1期50-53,共4页
基于"人-机-管理-环境"的系统工程理论,分析了影响航空装备试飞风险的各个因素,建立了航空装备试飞风险评价的指标体系。采用层次分析法、熵值法、模糊综合评价法等运筹学的基本方法,结合航空装备试飞的技术特点,建立了一套... 基于"人-机-管理-环境"的系统工程理论,分析了影响航空装备试飞风险的各个因素,建立了航空装备试飞风险评价的指标体系。采用层次分析法、熵值法、模糊综合评价法等运筹学的基本方法,结合航空装备试飞的技术特点,建立了一套能够量化评价航空装备试飞风险的评价方法,并利用C++Builder开发了面向对象的评价软件。以某型飞机常规科目的试飞为例,通过计算得到其试飞风险值为1.22,试飞风险水平处在"低"状态,与实际的试飞情况相符合。 展开更多
关键词 航空装备 指标体系 试飞 风险评价 层次分析法
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基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型 被引量:2
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作者 郭政波 望佳 +2 位作者 尹文强 姚尚宏 苏三买 《航空科学技术》 2016年第5期22-26,共5页
建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用改进的直交化最小二乘法并结合误... 建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用改进的直交化最小二乘法并结合误差下降速率(ERR)算法,辨识航空发动机起动过程的NARMAX模型。结果表明,与最小二乘法辨识得到的结果相比,航空发动机起动过程的NARMAX模型更准确,收敛速度更快,能够满足发动机模型的精度与实时性要求,可以实时反映发动机性能。 展开更多
关键词 航空发动机 辨识模型 NARMAX模型 ERR算法 起动过程
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甲状腺癌手术患者负性心理状态调查及激励式护理对患者心理及生活质量的改善效果 被引量:24
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作者 朱俊玲 周慧敏 +3 位作者 陈成 冯洁 瞿芳 望佳 《国际护理学杂志》 2019年第24期4051-4056,共6页
目的调查甲状腺癌手术患者的心理状态,并探讨激励式护理对患者心理及生活质量的改善效果。方法选取2016年1月至2018年5月该院收治的甲状腺癌手术患者92例,随机分为观察组和对照组各46例。分析甲状腺癌手术患者焦虑自评量表(Self-Rating ... 目的调查甲状腺癌手术患者的心理状态,并探讨激励式护理对患者心理及生活质量的改善效果。方法选取2016年1月至2018年5月该院收治的甲状腺癌手术患者92例,随机分为观察组和对照组各46例。分析甲状腺癌手术患者焦虑自评量表(Self-Rating Anxiety Scale,SAS)、抑郁自评量表(Self-Rating Depression Scale,SDS)的评估结果以及发生焦虑、抑郁的危险因素。对照组给予常规护理,观察组在常规护理的基础上给予激励式护理。对比两组患者护理干预前后的SAS量表、SDS量表以及出院前的生命质量测定量表(QLQ-C30)评分结果。结果婚姻满意度为不满意、受教育程度为初中及以下、家庭年收入≤6万元、医疗费用支付方式为自费患者的SAS量表、SDS量表评分均显著升高,差异有统计学意义(均P<0.05);婚姻满意度低、受教育程度低、家庭年收入低、无医保均是甲状腺癌手术患者出现负性心理状态的危险因素(均P<0.05);观察组护理后的SAS量表评分为(41.58±6.79)分、SDS量表评分为(42.81±6.29)分,显著低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组的QLQ-C30量表各维度及总分均显著高于对照组,差异有统计学意义(均P<0.05)。结论多种因素可导致甲状腺癌手术患者产生焦虑、抑郁的负性心理状态。激励式护理可改善患者的负性心理状态,提高患者的生活质量。 展开更多
关键词 甲状腺癌 负性心理状态 激励式护理 生活质量
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